圖為：一汽大眾寶來(lái)車(chē)型

　　PCauto獲得的消息：近來(lái)，不斷有消息稱(chēng)寶來(lái)1.8L車(chē)型于3月底已經(jīng)停產(chǎn)，1.6L排量的最后一批車(chē)輛也已于4月底停止生產(chǎn)。面對(duì)這些傳言，一汽大眾予以了否認(rèn)，并稱(chēng)寶來(lái)并未停產(chǎn)。

　　據(jù)一汽大眾市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)王楓介紹：目前1.6L和1.8L寶來(lái)仍然在生產(chǎn)，并為停產(chǎn)。隨著3月份一汽大眾實(shí)施的營(yíng)銷(xiāo)變革的漸顯成效，目前銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，一汽大眾不可能貿(mào)然將此款具有市場(chǎng)潛力的車(chē)型停產(chǎn)。

　　有著“駕駛者之車(chē)”之稱(chēng)的寶來(lái)自2001年12月9日上市以來(lái)，憑借其結(jié)實(shí)飽滿(mǎn)、簡(jiǎn)潔時(shí)尚的楔形造型以及長(zhǎng)軸距、全尺寸緊湊車(chē)身，優(yōu)異的操控、動(dòng)力、安全和舒適性能，深受鐘情運(yùn)動(dòng)和操控的年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，并樹(shù)立了中國(guó)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿。上市第一年銷(xiāo)售就突破5萬(wàn)輛，創(chuàng)造了當(dāng)年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“寶來(lái)神話(huà)”。

　　進(jìn)入2006年以來(lái)，面對(duì)層出不窮的后生晚輩，寶來(lái)依靠深入人心的品質(zhì)形象和“駕駛者之車(chē)”的良好口碑，再加上一汽-大眾3月份營(yíng)銷(xiāo)變革之后的價(jià)格體系調(diào)整，一直保持著良好的銷(xiāo)售增長(zhǎng)勢(shì)頭，1-5月份銷(xiāo)售總額達(dá)2萬(wàn)輛左右，尤其是3月份，寶來(lái)的市場(chǎng)份額達(dá)到17.3%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示：寶來(lái)作為一款定位極其成功的車(chē)型，擁有一大批忠實(shí)的擁躉，而且目前銷(xiāo)量也保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，的確沒(méi)有停產(chǎn)的理由。

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