記者上周從東風(fēng)雪鐵龍獲悉，盡管凱旋已經(jīng)于4月28日在武漢工廠下線，但北京市場(chǎng)上直到5月28日才正式開始交貨。東風(fēng)雪鐵龍的一位負(fù)責(zé)人表示，北京作為全國重點(diǎn)市場(chǎng)，供貨量將盡可能保證。而記者從北京市場(chǎng)上了解到，此前的東風(fēng)雪鐵龍4S店只有展車擺放，但從28日開始，凱旋開始正式發(fā)貨給各品牌店，但目前的供貨量不多，將先供給最早訂貨的一批車主。

  　　東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)部的一位人士告訴記者，今年凱旋的排產(chǎn)量為3.5萬輛，其中接到的交付訂車款的訂單已接近1.8萬份。一位東風(fēng)雪鐵龍銷售店的負(fù)責(zé)人稱，由于目前整個(gè)凱旋處于供求緊張的狀況，因此出現(xiàn)了經(jīng)銷商不敢接訂單的情況，怕交車時(shí)間過長(zhǎng)引起客戶的反感，從而影響到經(jīng)銷商在服務(wù)方面的品牌形象。

　　此前東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部總經(jīng)理德博來曾表示，凱旋今年計(jì)劃的銷量為5萬輛。但目前3.5萬輛的排產(chǎn)計(jì)劃表明因?yàn)槭芟蕻a(chǎn)能的因素，東風(fēng)雪鐵龍不得不放低了整體的銷售計(jì)劃。而記者還了解到，目前，在神龍公司，由于東風(fēng)標(biāo)致今年也上市了206和新款307，因此同樣受到產(chǎn)能不足的困擾，兩個(gè)品牌之間圍繞生產(chǎn)量之間還在爭(zhēng)奪各自的空間。