昨天，記者從上汽知情人士處獲悉，近日，一度暫停上市步伐的上汽股份，又重新啟動(dòng)了上市計(jì)劃。計(jì)劃于下半年正式啟動(dòng)上市計(jì)劃，但目前尚不清楚是海外上市還是內(nèi)地A股上市。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇逼迫各大汽車(chē)集團(tuán)紛紛投入急速擴(kuò)產(chǎn)競(jìng)賽中。與已赴港上市的東風(fēng)、吉利一樣，身處資本密集的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上汽集團(tuán)，也擬定了以所有經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)上市的計(jì)劃。

　　業(yè)內(nèi)猜測(cè)，上汽股份海外上市一度擱淺主要是選擇更好的時(shí)機(jī)。“如果倉(cāng)促上市，由于沒(méi)有好的概念，可能不會(huì)募集到理想的資金，”一些證券分析師認(rèn)為。

　　上汽股份囊括了上汽集團(tuán)幾乎所有的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，包括上汽集團(tuán)股份公司凈資產(chǎn)396億元，其中65%折為股本金共257.6億元作為國(guó)有股出資，還有上汽集團(tuán)所有與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的資產(chǎn)，其中包括上海大眾、上海通用等整車(chē)企業(yè)的中方股權(quán)。上汽集團(tuán)公司目前經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)包括7家整車(chē)廠，61家絕大多數(shù)為合資企業(yè)的零部件供應(yīng)商，1家上市公司上海汽車(chē)(600104)，另外還擁有如上海汽車(chē)銷(xiāo)售公司等10家服務(wù)性企業(yè)，但汽車(chē)行業(yè)的整體景氣度并不高，這就可能導(dǎo)致上汽股份即便以大規(guī)模上市，卻不能募集到理想的資金規(guī)模。

　　“上汽集團(tuán)計(jì)劃將上汽股份中的部分資產(chǎn)剝離至上汽集團(tuán)旗下，以縮小整體上市的盤(pán)子，”知情人士透露，“上海通用、上海大眾等一些合資業(yè)務(wù)都將被剝，股份公司中主要的核心資產(chǎn)將是圍繞自主品牌企業(yè)這一塊在內(nèi)的自主品牌產(chǎn)業(yè)。”

　　事實(shí)上，汽車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)是品牌，而上汽股份并沒(méi)有自主品牌轎車(chē)，但今年以來(lái)，上汽股份在自主品牌上已有所建樹(shù)，其旗下的自主品牌公司，已經(jīng)宣布了在五年不到的時(shí)間，打造30款車(chē)的計(jì)劃。發(fā)展自主品牌，上汽需要大量的資金，而上汽股份相關(guān)人員在接受采訪時(shí)表示，上市是融資的可選途徑之一。反之，自主品牌汽車(chē)的打造，也能使上汽獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)力和美譽(yù)度，在其上市募集資金的過(guò)程中也能助一臂之力。

　　至于上汽股份目前選擇上市的途徑，有證券分析師認(rèn)為，有兩條途徑可以選擇，一是香港上市，二是通過(guò)A股上市公司上海汽車(chē)作為平臺(tái)，通過(guò)定向增發(fā)或公開(kāi)募集等方式，將上汽股份資產(chǎn)注入其中，從而進(jìn)入資本市場(chǎng)。上汽汽車(chē)相關(guān)人員并沒(méi)有透露上市的具體時(shí)間和方式。