兩部門違章記錄不同

　　據(jù)記者了解，因為交管部門與保險公司的違章記錄還未完全聯(lián)網(wǎng)，如果保險公司查詢車主的違章記錄，需要輸入車號和發(fā)動機號，仍然十分麻煩。這幾乎使得當初保費與違章記錄掛鉤的初衷成為空談。

　　業(yè)界認為，保險公司隨車，交管隨人，兩者的差異可以會造成雙方對“違章記錄”的不同理解。因為保險公司是按照車輛出險情況進行保費測算的，而交管局的數(shù)據(jù)則記錄的是駕車人的違章情況。有可能車主本人一分未扣，但因為他的車曾經(jīng)借給別人或者其他原因而出險了，此車在保險公司的檔案上卻留下了不良記錄。

　　信息接軌尚待時日

　　對此，雙方還需要有統(tǒng)一的標準進行融合。在接受記者采訪時，幾家財產(chǎn)保險公司的車險負責人均表示，保險公司與交管部門的“違章記錄”信息之間接軌尚待時日。

　　前景預測

　　7月后車險最多打7折

　　今年7月份以后，保險公司的車險價格戰(zhàn)將偃旗息鼓，消費者最多能買到7折的車險。

　　3月，為了遏制市場上車險折扣過低導致惡性競爭的局面，保監(jiān)會規(guī)定，自今年6月1日起，各財產(chǎn)保險公司通過無賠償優(yōu)待、隨人因素、隨車因素等方式給予投保人的所有優(yōu)惠總和不得超過車險產(chǎn)品基準費率的30%。上月初，保監(jiān)會的補充通知，將車險新費率的實施日期由2006年6月1日順延至2006年7月1日。

　　目前，市場上能獲得的最高折扣是5折，而更早些時候甚至可以買到低至3折的車險。保監(jiān)會的“折限令”出臺后，這種打折風將有所收斂。記者對平安財險、太保產(chǎn)險、中華聯(lián)合陽光財險、大地財險等多公司的車險負責人的調(diào)查表明，在7月1日之前，市場上的車險價格將會保持相對平穩(wěn)。

　　他們告訴記者，新一輪調(diào)整不可避免。但在“折限令”和強制機動車保險實施前，不會急于調(diào)整價格，在強制險情況明了之后，才能對商業(yè)車險制定出更為科學合理的費率。

　　新聞背景

　　人保率先與違章記錄掛鉤

　　人保是車險市場上首個嘗試要將保費與車輛違章記錄掛鉤的財產(chǎn)保險商。從2004年11月，人保推出的新款車險，其明顯特征就是車險保費將與車輛違章記錄掛鉤。

　　在人保原有的設想中，它將以交管部門在全國范圍內(nèi)建立的違章記錄電子平臺為基礎，“把違章記錄作為一個費率系數(shù)，輕微違章一次上調(diào)3%的費率，而嚴重違章最多將會使費率翻倍”。此外，車險保費還將依據(jù)行駛里程、行駛區(qū)域、車上安全設備、是否多險種同時投保以及銷售渠道五個因素。