部分廠家按期換上中文標(biāo)識(shí)

　　以往國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)大多是全英文標(biāo)識(shí)，與進(jìn)口車(chē)的外觀標(biāo)識(shí)沒(méi)有區(qū)別。從5月1日開(kāi)始，豪華車(chē)品牌車(chē)型全球統(tǒng)一的慣例，單一的進(jìn)口車(chē)外觀標(biāo)識(shí)被卸掉。

　　日前，記者在哈爾濱市汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在5月1日之前，一些以前沒(méi)有中文標(biāo)識(shí)的車(chē)型已經(jīng)相繼加上了中文標(biāo)識(shí)，將“中國(guó)制造”作為“標(biāo)配”。東風(fēng)日產(chǎn)東日專(zhuān)營(yíng)店的有關(guān)人士告訴記者，早在3月中旬，第一批帶有“東風(fēng)日產(chǎn)”標(biāo)識(shí)的車(chē)已經(jīng)到店銷(xiāo)售了。而4月下旬，國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)尾的右上部出現(xiàn)了“一汽奧迪”的字樣。

　　不過(guò)，目前市場(chǎng)上仍然有部分國(guó)產(chǎn)汽車(chē)還沒(méi)有中文標(biāo)識(shí)。華晨寶馬的經(jīng)銷(xiāo)商中寶汽車(chē)市場(chǎng)部劉經(jīng)理告訴記者，由于采用了訂單制生產(chǎn)方式，目前展廳內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)輛還是4月份生產(chǎn)的，因此哈爾濱市場(chǎng)上的國(guó)產(chǎn)寶馬還沒(méi)有中文標(biāo)識(shí)。不過(guò)他表示，大約在5月15日左右，帶有“華晨寶馬”字樣的車(chē)就會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面了。同時(shí)，北京吉普的經(jīng)銷(xiāo)商解釋?zhuān)�由于廠房搬遷，北京吉普從1月份以來(lái)一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，因此目前銷(xiāo)售的大切諾基、歐蘭德等車(chē)型都沒(méi)有中文標(biāo)識(shí)。

　　國(guó)家規(guī)定國(guó)產(chǎn)車(chē)必須帶有中文標(biāo)識(shí)

　　隨著汽車(chē)市場(chǎng)保有量的增多，廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各種新車(chē)型也層出不窮，但在汽車(chē)合資企業(yè)推出的諸多車(chē)型中，不約而同地表現(xiàn)出相似特征：不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)的外部標(biāo)識(shí)與進(jìn)口車(chē)毫無(wú)差別，車(chē)身上能體現(xiàn)參與合作的中國(guó)企業(yè)名稱(chēng)或標(biāo)識(shí)寥寥無(wú)幾。但這種現(xiàn)象已從政策層面得以抑制并徹底消失，因?yàn)閺?月1日起，《汽車(chē)產(chǎn)品外部標(biāo)識(shí)管理辦法》正式開(kāi)始實(shí)施，5月1日起，所有國(guó)產(chǎn)車(chē)外部必須有中文標(biāo)識(shí)，這意味著今后不管是自主品牌的汽車(chē)還是合資品牌的汽車(chē)，只有標(biāo)有中文標(biāo)識(shí)的車(chē)輛，才能上道行駛。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司分析師賈新光分析，缺乏有力的自主品牌使消費(fèi)者過(guò)于信賴(lài)國(guó)際汽車(chē)品牌，從而忽略了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的制造能力，造成消費(fèi)者畸形的品牌價(jià)值觀。發(fā)改委出臺(tái)《汽車(chē)產(chǎn)品外部標(biāo)識(shí)管理辦法》，就是針對(duì)目前一些國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了短期的銷(xiāo)售利潤(rùn)，自動(dòng)放棄企業(yè)自身的中文標(biāo)識(shí)，突出跨國(guó)公司而淡化了中國(guó)品牌和中國(guó)制造業(yè)地位的現(xiàn)象，從立法角度上引導(dǎo)消費(fèi)者走向成熟。

　　哈爾濱市消費(fèi)者支持汽車(chē)“中國(guó)制造”

　　作為車(chē)身的一部分，尤其是在過(guò)去被許多消費(fèi)者認(rèn)為是身份與地位象征的車(chē)標(biāo)，在嚴(yán)格限制規(guī)定后，是否會(huì)讓看慣“洋標(biāo)識(shí)”的消費(fèi)者，尤其是潛在消費(fèi)者，從心理上感覺(jué)無(wú)法適應(yīng)，是否會(huì)給消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為帶來(lái)影響呢？

　　哈爾濱市大多數(shù)消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商表示，車(chē)輛帶有中文標(biāo)識(shí)并不影響買(mǎi)車(chē)和賣(mài)車(chē)。記者了解到，除了有個(gè)別消費(fèi)者看到車(chē)尾的中文標(biāo)識(shí)，發(fā)出了“太丑了”的聲音，大部分消費(fèi)者在聽(tīng)到經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)于國(guó)家對(duì)于中文標(biāo)識(shí)的規(guī)定的解釋后，都欣然接受，并表示不會(huì)成為決定自己購(gòu)車(chē)意向的主要因素。

　　因?yàn)�，�?jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者普遍認(rèn)為，添加中文標(biāo)識(shí)，并未觸及其性能及技術(shù)變動(dòng)，消費(fèi)者希望享受的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”質(zhì)量并不會(huì)因此降低。