三問：車價豈能擠“一盆水”  

    中國汽車市場出現(xiàn)砍價的風氣對于消費者來說已經(jīng)司空見慣，然而從國外汽車工業(yè)的經(jīng)驗來看，這種現(xiàn)象卻讓人很難理解。買一輛車要跑３家以上的４Ｓ店、去５趟以上的車市才能找到真正的最低價，這大大增加了消費者購車的過程成本。價格沒有公信力，使中國消費者飽受痛苦，最終導致企業(yè)的各種宣傳投入付諸東流，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)都陷入重復投入和資源浪費的危機。

  �W上市一個月砍價8000元

�W�W最近渴望買車的王先生被車市上云山霧罩的砍價鬧得不敢出手，他對記者說：“昨天看到北京現(xiàn)代御翔優(yōu)惠２０００元的消息實在動心，跑到４Ｓ店里一砍價，如果當時提車能夠優(yōu)惠５０００元。”王先生心里一下高興了，正準備拿下的時候，老婆勸住自己，說在另一家４Ｓ店有個熟人，辦手續(xù)方便�？烧l想到第二天一去，這位“熟人”還沒等砍價就說：“咱們既然是熟人，最多便宜８０００元，這車利潤就１２０００元，這是最低的了。”王先生被如此沒譜的砍價忽悠得摸不著北，心里合計：這剛上市的新車就能砍價８０００元，還是再等等吧。

�W�W據(jù)記者了解，曾有國內(nèi)汽車企業(yè)為了控制產(chǎn)品利潤，嚴厲打擊經(jīng)銷商和消費者的私自砍價，立出的規(guī)矩就是消費者可以舉報經(jīng)銷商的私自讓利行為，也曾有部分經(jīng)銷商因此受到５萬元的罰金，但是有專家分析表示，價格是左右消費者的最關鍵因素，穩(wěn)定市場零售價和消費者心理關鍵還是要看企業(yè)的定價策略和營銷手段。如果企業(yè)在最初的環(huán)節(jié)不能合理規(guī)劃整個銷售過程，就會給消費者和經(jīng)銷商砍價留下余地。

�W�W砍出低價砍不出好車

�W�W一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，消費者也許能在車市上砍出低價，但肯定砍不出一輛好車。他向記者介紹，不同企業(yè)對于價格的策略不同，能夠提供良好售后服務和質(zhì)量保證的企業(yè)價格往往非常穩(wěn)定。上海通用公關部經(jīng)理郭風蘭則表示，作為消費者，尋求同樣商品的最低價格是最正常不過的心理。但一味地追求最低價格也許并不合算，因為有的商家從長遠打算，能夠為顧客提供長期、優(yōu)質(zhì)的售后服務，這也需要運作成本，其中的一部分在車價中包含。

�W�W中國汽車工業(yè)咨詢公司分析師賈新光分析表示，短期逐利的商家由于沒有良好的服務這部分成本，可以開出更低的價格，用戶在需要售后服務的時候就會遇到困難，將花費更多的錢財，還浪費了時間和精力。所以，買車時先進行綜合考慮，不盲目追求低價。