南京菲亞特全車(chē)系降價(jià)７０００元到１萬(wàn)元不等、雅閣降價(jià)８０００元、途勝最高降價(jià)１．８萬(wàn)元。昨天多款車(chē)型的降價(jià)標(biāo)志著北京車(chē)市提前進(jìn)入“五一”價(jià)格敏感期，并有望在“五一”形成降價(jià)高潮。

　　北京車(chē)市昨天起有多款車(chē)型加入降價(jià)行列。 

　　南京菲亞特旗下的派力奧、西耶那、周末風(fēng)等多款車(chē)型開(kāi)始大幅度降價(jià)，降幅從７０００元到１萬(wàn)元不等，其中派力奧１．３ｓｐｅｅｄｇｅａｒ最高降幅為１萬(wàn)元。此次價(jià)格調(diào)整后南京菲亞特三款車(chē)型的價(jià)格最低下探至５萬(wàn)－８萬(wàn)元。

　　與此同時(shí)，在北京市場(chǎng)一直走俏甚至加價(jià)的新雅閣的價(jià)格首次出現(xiàn)松動(dòng)，最大降幅８０００元。廣州本田北京經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，０６款雅閣在最近一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)反應(yīng)變得平穩(wěn)，不再像以往那么火暴，而且北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商手頭的現(xiàn)貨比較充足，這樣一來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)變得十分激烈，這也是導(dǎo)致０６款雅閣降價(jià)的最直接原因。此外，同檔次車(chē)型的增多也是雅閣價(jià)格走低的原因。雅閣２．０自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格已經(jīng)由２０．９８萬(wàn)元降至２０．１８萬(wàn)元，昨天起同樣加入降價(jià)行列的還有北京現(xiàn)代途勝，北京市場(chǎng)上途勝２．０Ｌ降幅在１．３萬(wàn)元以上，而２．７Ｌ的途勝則更是降價(jià)了１．８萬(wàn)元。

　　剛進(jìn)入４月初就有多款車(chē)型集體降價(jià)的現(xiàn)象在北京并不多見(jiàn)。按照往年的普遍規(guī)律，車(chē)價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)該在４月下旬，今年北京車(chē)市的價(jià)格大戰(zhàn)比往年提前１０天左右。專(zhuān)家分析，導(dǎo)致北京車(chē)市提前進(jìn)入“五一”價(jià)格敏感期的最主要原因是小排量的解限。

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