（PCauto編者注：此篇報(bào)道中有關(guān)奇瑞銷(xiāo)量數(shù)字與其他媒體報(bào)道有出入。）

　　由于種種原因，本應(yīng)是銷(xiāo)售淡季的3月，各大廠(chǎng)家卻意外迎來(lái)了銷(xiāo)售高峰。記者最新獲得的一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，排名前5的轎車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家季度銷(xiāo)量均超過(guò)6萬(wàn)輛。而繼上月奇瑞沖入銷(xiāo)售排行前五名后，今年第一季度奇瑞再次進(jìn)入季銷(xiāo)售前五位，以6.66萬(wàn)輛的季銷(xiāo)量排名第三。 
 
　　從各大汽車(chē)廠(chǎng)家處統(tǒng)計(jì)來(lái)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，3月主要汽車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)量分別為上海通用3.6萬(wàn)輛、上海大眾3.4萬(wàn)輛、一汽大眾3.1萬(wàn)輛、北京現(xiàn)代2.5萬(wàn)輛以上、奇瑞汽車(chē)2.5萬(wàn)輛、廣州本田2.39萬(wàn)輛。受車(chē)型換代影響，廣本銷(xiāo)售排名有所落后，但其主力車(chē)型銷(xiāo)量再次登上各自細(xì)分市場(chǎng)的冠軍位置。3月份雅閣銷(xiāo)量達(dá)14500輛，奧德賽銷(xiāo)量超過(guò)3500輛，廠(chǎng)家表示均創(chuàng)下歷史新高。據(jù)悉，前三月幾家主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)量分別為：上海通用8.49萬(wàn)輛、上海大眾8.01萬(wàn)輛、奇瑞汽車(chē)6.66萬(wàn)輛、北京現(xiàn)代6.31萬(wàn)輛、一汽大眾6.28萬(wàn)輛、廣州本田5.24萬(wàn)輛。奇瑞首次進(jìn)入季度排名前三位。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，3月份受4月實(shí)施的汽車(chē)消費(fèi)稅新稅率和限小解禁等汽車(chē)新政策影響，市場(chǎng)在節(jié)后并沒(méi)有進(jìn)入規(guī)律性的銷(xiāo)售淡季，相反，新政策的實(shí)施刺激了消費(fèi)者的消費(fèi)行為，導(dǎo)致3月汽車(chē)銷(xiāo)售在2月的基礎(chǔ)上繼續(xù)上漲。進(jìn)入4月，又迎來(lái)了五一長(zhǎng)假前的銷(xiāo)售旺季，而經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的價(jià)格也會(huì)因節(jié)前促銷(xiāo)而繼續(xù)下調(diào)，加上行業(yè)政策實(shí)施的促進(jìn)，預(yù)計(jì)本月汽車(chē)銷(xiāo)售將繼續(xù)走高。