誰在2005年為我們提供了經(jīng)濟(jì)新思維?哪位平凡人物引發(fā)了2005年中國(guó)汽車領(lǐng)域的
波瀾起伏?誰家的汽車品牌讓消費(fèi)者最滿意?歷時(shí)半年,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合發(fā)起的首屆中國(guó)汽車品牌顧客滿意度調(diào)查結(jié)果近日在京正式公布。此次被調(diào)查的汽車廠家有54家,測(cè)評(píng)品牌車型上百個(gè),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)的生產(chǎn)廠家品牌25個(gè)。在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)出了300萬份問卷,回收樣本達(dá)到30多萬份。
人物
胡茂元位居風(fēng)云人物榜首
本次調(diào)查中,人物獎(jiǎng)項(xiàng)最引人注目,在全國(guó)54家汽車廠商中選出了“中國(guó)十大汽車年度風(fēng)云人物”。上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司總裁胡茂元、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理竺延風(fēng)、北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長(zhǎng)徐和誼位列前三名。以綜合評(píng)選最高票數(shù)當(dāng)選中國(guó)十大汽車年度風(fēng)云人物,其他依次是:長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)尹家緒、上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁陳虹、東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平、廣州汽車股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪、上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳志鑫、華晨金杯汽車有限公司總裁劉志剛以及一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)。
據(jù)了解,這次活動(dòng)所定義的“年度風(fēng)云人物”是在2005年度內(nèi)為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、時(shí)代發(fā)展做出杰出貢獻(xiàn),獲得社會(huì)榮譽(yù)并引起社會(huì)廣泛關(guān)注的汽車界人物。
品牌
奧迪顧客滿意度得分最高
十八項(xiàng)大獎(jiǎng)中,除中國(guó)十大汽車年度風(fēng)云人物大獎(jiǎng)外,還評(píng)選出其他獎(jiǎng)項(xiàng):如一汽大眾奧迪A6L顧客滿意度得分最高,綜合排名位居第一,上海通用和上海大眾位居第二名和第三名。廣州本田、北京現(xiàn)代、一汽轎車、華晨寶馬、長(zhǎng)安福特、北汽福田、哈飛汽車等廠家的汽車品牌用戶綜合滿意度指數(shù)也名列前茅。廣州本田獲得銷售滿意度第一名,上海通用獲得售后服務(wù)滿意度第一名,上海大眾獲得現(xiàn)場(chǎng)管理測(cè)評(píng)滿意度第一名等等。調(diào)查結(jié)果顯示,我國(guó)汽車行業(yè)2005年度用戶滿意指數(shù)(以百分制計(jì)算)為72.6分,與國(guó)際先進(jìn)水平還有較大差距。另外,我國(guó)轎車用戶的品牌忠誠(chéng)度有所提高,71%的用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量基本滿意,但對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)明顯低于產(chǎn)品質(zhì)量。
分析
轎車服務(wù)質(zhì)量低于產(chǎn)品質(zhì)量
有關(guān)專家分析指出,我國(guó)轎車質(zhì)量的差距并不單純?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量一個(gè)方面,而是綜合體現(xiàn)在產(chǎn)品、服務(wù)、性價(jià)比、品牌、可靠性、售后服務(wù)等各個(gè)方面。汽車維修服務(wù)、燃油經(jīng)濟(jì)性和保養(yǎng)維修經(jīng)濟(jì)性得分相對(duì)較低,其中,在影響維修接待人員總體表現(xiàn)的因素中,具有專業(yè)知識(shí)、傾聽要求時(shí)的態(tài)度、了解問題所在是最重要的因素,但它的滿意度卻并未達(dá)到很好的程度,說明就整個(gè)市場(chǎng)而言,需要重視這方面的問題;而維修接待人員穿戴整潔、態(tài)度禮貌雖然不是非常重要的影響因素,但它的滿意度卻是非常高的,說明經(jīng)銷商這一點(diǎn)做得普遍較好。售后服務(wù)體系能否與銷售同步發(fā)展更應(yīng)引起各生產(chǎn)企業(yè)以及各維修服務(wù)機(jī)構(gòu)的高度重視,應(yīng)從提高維修服務(wù)人員技能、保證零配件供應(yīng)和質(zhì)量、降低用戶維修成本等方面入手,進(jìn)一步提高汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。