比亞迪F3

　　比亞迪汽車的春季戰(zhàn)役在上海打響，F3近日正式入滬上市。據比亞迪上海經銷商向記者透露，比亞迪今年在滬的保守銷量目標是5000輛。

　　比亞迪汽車銷售公司副總經理孫旭在接受上海東方早報記者采訪時表示，比亞迪在F3的投放上采取了“巡回上市”的做法。去年9月在山東上市，隨后才開始投放浙江、福建、深圳、廣東等沿海省市。由于受產能限制，再加上對上海市場摸不準，比亞迪并未將上海放入首批上市城市名單中，但上海是今年F3上市中至關重要的一站。此后，F3還將在四川、西安、北京、河北、東北等地逐步上市。

　　“比亞迪F3的價格為7.38萬~9.98萬元，以中級轎車的配置、經濟型轎車的價格打入兩個細分消費市場的空當。以F3開局，比亞迪汽車今年的銷量計劃為10萬輛，而產能擴充也正在進行中，到今年年底即將達到15萬輛。”孫旭透露。

　　比亞迪上海經銷商弘仁汽銷總經理蔡享安向記者透露，在4個月的試銷過程中，F3的預訂量正在不斷提升，他們有信心在F3全面投放上海后，沖擊月銷量400輛的目標。

　　據全國乘用車市場信息聯席會的統計，比亞迪汽車在今年2月份的銷量（包括F3和福萊爾）總和為4910輛，同比增長1133%，其中F3的銷量為3448輛。

　　據記者了解，為了支持在汽車產業(yè)的長期投資，比亞迪已經著手在知識產權與技術研發(fā)方面積聚實力。目前比亞迪60%的生產設備已經實現了自主研發(fā)。據比亞迪汽車銷售公司總經理夏治冰介紹，作為國內第一家獨立完成了轎車整車模具制造的生產企業(yè)，比亞迪還拿到英國路虎等國際車企的模具訂單。

　　另據比亞迪汽車公司上海大區(qū)經理向記者透露，上海將是比亞迪出口基地的首要備選城市。這個比亞迪汽車生產基地的二期工程可能將在2006年底2007年初開工，所生產的汽車主要為了出口。另據夏治冰透露，比亞迪還在秘密研發(fā)新車。