隨著國內(nèi)汽車企業(yè)盈利空間進(jìn)一步縮小，汽車行業(yè)新一輪的“抱團作戰(zhàn)”已經(jīng)拉開帷幕。在安徽省政府的撮合下，江淮汽車和奇瑞汽車的高層已進(jìn)行一定的接觸，雙方有望牽手。不過，雙方可能會在相關(guān)領(lǐng)域建立一種“戰(zhàn)略同盟”關(guān)系，而非此前傳言中的整合。

　　據(jù)悉，日前安徽省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在新華網(wǎng)上透露，在安徽省政府的引導(dǎo)下，兩家公司高層已進(jìn)行一定的接觸。而此前安徽省相關(guān)部門也稱，江淮汽車和奇瑞汽車已形成意向，打算在聯(lián)合采購、配套協(xié)作和技術(shù)交流方面進(jìn)行合作。據(jù)悉，兩家今后的合作框架可能將包括共建原料采購平臺以降低采購成本，共建技術(shù)共享平臺加強雙方在研發(fā)方面合作等。

　　早在2004年出臺的汽車產(chǎn)業(yè)政策中就明確提出了為促進(jìn)國內(nèi)汽車企業(yè)集團做大做強，引導(dǎo)現(xiàn)有企業(yè)兼并重組的要求。

　　目前江淮汽車和奇瑞汽車發(fā)展勢頭很猛，2005年的銷量在全國重點汽車企業(yè)(集團)中分居第八和第七位。但是，對于想打造“工業(yè)大省”的安徽省政府來說，仍然有撮合雙方之意。據(jù)悉，由于江淮是省屬企業(yè)，奇瑞是地方企業(yè)，所以一直有“江淮重組奇瑞”之說。不過，正是由于兩家企業(yè)都已發(fā)展得很強大，所以重組存在一定的困難。