主持人 ： 朋友們，新Mazda3集中體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的ZOOM—ZOOM精神，我們相信新Mazda3必將成為市場的主流產(chǎn)品。下面有請我們長安福特的各位領(lǐng)導(dǎo)和一汽馬自達(dá)的各位領(lǐng)導(dǎo)上臺合影。
 
　　 提問 ： 剛才您說了，新Mazda3是一款緊湊型的高性能轎車，馬6也是一款高性能的轎車，馬3上市以后，會不會對馬6的銷售有沖擊和影響呢？
 
　　 松岡英樹 ： 馬自達(dá)3是一款緊湊型高性能轎車，強(qiáng)調(diào)的是高性能加上合理的配制，適合家庭使用，Mazda6既適合家庭使用，也適合在各種正式場合使用，這兩款車分別適用不同的客戶群。謝謝！
 
　　 提問 ： 我是新京報的記者，今天發(fā)布的Mazda3的兩款產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品的價值什么時候公布，昨天一汽大眾也有了一個很大的降價行動，Mazda3會采用什么策略？
 
　　 山田憲昭 ： 關(guān)于價值我們會在3月20號進(jìn)行發(fā)表，Mazda3是一款具有高性能緊湊型的車，這種車在國內(nèi)市場是沒有的，而且我們定位的時候，將會根據(jù)Mazda3的性能，及配制相配的這么一個價格。剛才余總業(yè)介紹了，我們Mazda3和Mazda6都是高性能車型，很像大眾里面的奧迪的A6和A4的這么一個關(guān)系。
 
　　 提問 ： 我是山東電視臺的記者，我有個問題問一下于總經(jīng)理，我們想問一下Mazda6投放以后銷售一直不錯，一直在長春生產(chǎn)，我們新Mazda3是在重慶生產(chǎn)的，馬6得成功得益于銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售體系，我們的Mazda3是在原馬6的銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上銷售的，我們?nèi)绾慰朔�馬6銷售的時候出現(xiàn)的問題。
 
　　 山田憲昭 ： 就像大家所知道的這樣，一汽馬自達(dá)銷售公司，一直是以顧客第一為我們的理念，我們會向市場的顧客用戶提供最高的服務(wù)，最忠誠的服務(wù)，關(guān)于您所提到的這些維修的零部件的問題，今后也將會由一汽馬自達(dá)公司，向用戶提供。
 
　　 提問 ： 我是競報記者，新Mazda3在中國第一的投放，早于其他市場，我想下一個投放的市場在哪里，謝謝！
 
　　 尾崎清 ： 我是在馬自達(dá)公司擔(dān)當(dāng)中國市場的負(fù)責(zé)人，當(dāng)提到中國市場投入新車的時候，我會非常自滿地向大家介紹，但是關(guān)于別的市場呢，如何投入的問題，因為牽涉到每個市場的銷售戰(zhàn)略，所以在此原諒我不能對您的問題進(jìn)行回答。今天因為好不容易大家都來，而且今天是三八婦女節(jié)，我給大家透露一個小消息，最早的話，也要在三個月之后。
 
　　 提問 ： 我想問一個關(guān)于馬3的問題，剛才技術(shù)人員說到Mazda3的操控性能非常出色，在Mazda3公司，自己的檢測中，或者是實驗中，它的操控性能是否超越了馬6。謝謝！
 
　　 于洪江 ： 這兩款車面對不同的客戶，我們對這兩款車進(jìn)行了不同環(huán)境的測試，但是沒有做過這兩款車的測試對比，馬3和馬6的到底誰的操控性好呢，我們自己沒有做過比較，如果各位有興趣做比較的話，我們可以做配合。
 
提問 ： 我是華商報記者，我想問一下尾崎清先生，如果Mazda3在其他市場投放的話，會和中國市場投放的Mazda3有差別嗎，如果有差別的話，會在哪些方面有差別？
 
　　 尾崎清 ： 向其他市場投入的新Mazda3，在基本的動力性能和動力的構(gòu)造，跟我們中國投入的新Mazda3是相同的，而且剛才介紹當(dāng)中也提到了，在車身的剛性會大幅度提高，這個在其他市場也是同樣的，而且剛才介紹當(dāng)中也講到了，投入到中國的新Mazda3，在內(nèi)飾里面有米色的真皮振動電動座椅，還有木門裝飾板，這都是為中國的新Mazda3專門開發(fā)的，這個在別的市場沒有，別的市場會適應(yīng)各自市場的需求進(jìn)行內(nèi)飾開發(fā)。剛才這個回答呢，這是一般的差別，因為新Mazda3將投入世界各個市場，各個市場有各自不同的需求，在這個地方我只能做以上的回答，謝謝您的問題。
 
　　 提問 ： 我想問一個傳統(tǒng)的問題，就是競爭品牌的問題，還有一個就是，現(xiàn)在的一汽豐田銷售公司是設(shè)在北京，如果今后，馬自達(dá)品牌也可能在南京工廠生產(chǎn)，今后兼顧所有馬自達(dá)銷售任務(wù)的，一汽馬自達(dá)銷售公司，有沒有可能從長春牽到其他一些更適合的城市。
 
　　 山田憲昭 ： 從整個車上面來講，我們認(rèn)為新Mazda3比較接近競爭對手，應(yīng)該是估計馬上就要上市的一汽大眾的速騰，從剛才介紹說講到新Mazda3有很高的性能，很高的配制，從這方面來講，一部分中高級的車型，也將會成為我們的競爭對手。
 
　　 第二個問題，您講的一汽馬自達(dá)銷售公司，會不會遷到北京，我們現(xiàn)在總公司設(shè)在長春，而且在長春并沒有感覺到任何的不方便，從現(xiàn)在來講，我們沒有將總公司移要北京的打算。
 
　　 提問 ： 我是參考消息的記者，我有一個問題要問尾崎清先生，在Mazda3上市之后，Mazda公司是否會增加在一汽銷售部分。Mazda3上市以后，馬自達(dá)是不是增加在長安福特所持有的股份，這個長安馬自達(dá)的是一個什么概念？
 
　　 尾崎 清 ： 先對您頭兩個問題，一個是Mazda一汽的出資問題，再一個對長安公司的出資問題，我想今后有機(jī)會向大家說明，現(xiàn)在請允許我回避回答這個問題。
 
　　 您剛才提的第三個問題，就是在車后部貼的長安馬自達(dá)的標(biāo)志，我想聽你對這個有什么意見，至少我認(rèn)為，Mazda在長安福特產(chǎn)生的，這個對于我們來說，貼長安馬自達(dá)這個標(biāo)志是最恰當(dāng)?shù)�，最適合的選擇。
 
　　 提問 ： 我想問一下Mazda3在歐美是1.6的發(fā)動機(jī)，在國內(nèi)有沒有可能上市，低端的1.6，1.8的發(fā)動機(jī)。
 
　　 山田憲昭 ： 剛才也介紹，我們在投入討論Mazda3投入中國市場的時候，我們從性能方面，我們做了很多調(diào)查，公司內(nèi)部也做了很多討論，至少從現(xiàn)在，將來會有什么樣商品對策，我們現(xiàn)在還不清楚，至少我們現(xiàn)在認(rèn)為能夠最好的體現(xiàn)新Mazda3性能的發(fā)動機(jī)是2.0發(fā)動機(jī)，我們認(rèn)為現(xiàn)在的選擇是最適合的選擇。
 
　　 主持人 ： 好，由于時間的關(guān)系，提問就到這里，為了讓各位媒體朋友，全面感受新Mazda3的高性能，我們后還在北京，上海，珠海三地為媒體朋友們安排了新Mazda3的試乘試駕活動，希望各位媒體的朋友到時光臨，新Mazda3上市媒體發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝大家！