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原創(chuàng)  現(xiàn)場文字直播五:新Mazda3上市儀式

2006-03-08 12:02:01 來源: pcauto 作者:zhangjie

 主持人 : 朋友們,新Mazda3集中體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的ZOOM—ZOOM精神,我們相信新Mazda3必將成為市場的主流產(chǎn)品。下面有請(qǐng)我們長安福特的各位領(lǐng)導(dǎo)和一汽馬自達(dá)的各位領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)合影。
 
   提問 : 剛才您說了,新Mazda3是一款緊湊型的高性能轎車,馬6也是一款高性能的轎車,馬3上市以后,會(huì)不會(huì)對(duì)馬6的銷售有沖擊和影響呢?
 
   松岡英樹 : 馬自達(dá)3是一款緊湊型高性能轎車,強(qiáng)調(diào)的是高性能加上合理的配制,適合家庭使用,Mazda6既適合家庭使用,也適合在各種正式場合使用,這兩款車分別適用不同的客戶群。謝謝!
 
   提問 : 我是新京報(bào)的記者,今天發(fā)布的Mazda3的兩款產(chǎn)品,這兩款產(chǎn)品的價(jià)值什么時(shí)候公布,昨天一汽大眾也有了一個(gè)很大的降價(jià)行動(dòng),Mazda3會(huì)采用什么策略?
 
   山田憲昭 : 關(guān)于價(jià)值我們會(huì)在3月20號(hào)進(jìn)行發(fā)表,Mazda3是一款具有高性能緊湊型的車,這種車在國內(nèi)市場是沒有的,而且我們定位的時(shí)候,將會(huì)根據(jù)Mazda3的性能,及配制相配的這么一個(gè)價(jià)格。剛才余總業(yè)介紹了,我們Mazda3和Mazda6都是高性能車型,很像大眾里面的奧迪的A6和A4的這么一個(gè)關(guān)系。
 
   提問 : 我是山東電視臺(tái)的記者,我有個(gè)問題問一下于總經(jīng)理,我們想問一下Mazda6投放以后銷售一直不錯(cuò),一直在長春生產(chǎn),我們新Mazda3是在重慶生產(chǎn)的,馬6得成功得益于銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售體系,我們的Mazda3是在原馬6的銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上銷售的,我們?nèi)绾慰朔R6銷售的時(shí)候出現(xiàn)的問題。
 
   山田憲昭 : 就像大家所知道的這樣,一汽馬自達(dá)銷售公司,一直是以顧客第一為我們的理念,我們會(huì)向市場的顧客用戶提供最高的服務(wù),最忠誠的服務(wù),關(guān)于您所提到的這些維修的零部件的問題,今后也將會(huì)由一汽馬自達(dá)公司,向用戶提供。
 
   提問 : 我是競報(bào)記者,新Mazda3在中國第一的投放,早于其他市場,我想下一個(gè)投放的市場在哪里,謝謝!
 
   尾崎清 : 我是在馬自達(dá)公司擔(dān)當(dāng)中國市場的負(fù)責(zé)人,當(dāng)提到中國市場投入新車的時(shí)候,我會(huì)非常自滿地向大家介紹,但是關(guān)于別的市場呢,如何投入的問題,因?yàn)闋可娴矫總(gè)市場的銷售戰(zhàn)略,所以在此原諒我不能對(duì)您的問題進(jìn)行回答。今天因?yàn)楹貌蝗菀状蠹叶紒恚医裉焓侨藡D女節(jié),我給大家透露一個(gè)小消息,最早的話,也要在三個(gè)月之后。
 
   提問 : 我想問一個(gè)關(guān)于馬3的問題,剛才技術(shù)人員說到Mazda3的操控性能非常出色,在Mazda3公司,自己的檢測中,或者是實(shí)驗(yàn)中,它的操控性能是否超越了馬6。謝謝!
 
   于洪江 : 這兩款車面對(duì)不同的客戶,我們對(duì)這兩款車進(jìn)行了不同環(huán)境的測試,但是沒有做過這兩款車的測試對(duì)比,馬3和馬6的到底誰的操控性好呢,我們自己沒有做過比較,如果各位有興趣做比較的話,我們可以做配合。
 
提問 : 我是華商報(bào)記者,我想問一下尾崎清先生,如果Mazda3在其他市場投放的話,會(huì)和中國市場投放的Mazda3有差別嗎,如果有差別的話,會(huì)在哪些方面有差別?
 
   尾崎清 : 向其他市場投入的新Mazda3,在基本的動(dòng)力性能和動(dòng)力的構(gòu)造,跟我們中國投入的新Mazda3是相同的,而且剛才介紹當(dāng)中也提到了,在車身的剛性會(huì)大幅度提高,這個(gè)在其他市場也是同樣的,而且剛才介紹當(dāng)中也講到了,投入到中國的新Mazda3,在內(nèi)飾里面有米色的真皮振動(dòng)電動(dòng)座椅,還有木門裝飾板,這都是為中國的新Mazda3專門開發(fā)的,這個(gè)在別的市場沒有,別的市場會(huì)適應(yīng)各自市場的需求進(jìn)行內(nèi)飾開發(fā)。剛才這個(gè)回答呢,這是一般的差別,因?yàn)樾翸azda3將投入世界各個(gè)市場,各個(gè)市場有各自不同的需求,在這個(gè)地方我只能做以上的回答,謝謝您的問題。
 
   提問 : 我想問一個(gè)傳統(tǒng)的問題,就是競爭品牌的問題,還有一個(gè)就是,現(xiàn)在的一汽豐田銷售公司是設(shè)在北京,如果今后,馬自達(dá)品牌也可能在南京工廠生產(chǎn),今后兼顧所有馬自達(dá)銷售任務(wù)的,一汽馬自達(dá)銷售公司,有沒有可能從長春牽到其他一些更適合的城市。
 
   山田憲昭 : 從整個(gè)車上面來講,我們認(rèn)為新Mazda3比較接近競爭對(duì)手,應(yīng)該是估計(jì)馬上就要上市的一汽大眾的速騰,從剛才介紹說講到新Mazda3有很高的性能,很高的配制,從這方面來講,一部分中高級(jí)的車型,也將會(huì)成為我們的競爭對(duì)手。
 
   第二個(gè)問題,您講的一汽馬自達(dá)銷售公司,會(huì)不會(huì)遷到北京,我們現(xiàn)在總公司設(shè)在長春,而且在長春并沒有感覺到任何的不方便,從現(xiàn)在來講,我們沒有將總公司移要北京的打算。
 
   提問 : 我是參考消息的記者,我有一個(gè)問題要問尾崎清先生,在Mazda3上市之后,Mazda公司是否會(huì)增加在一汽銷售部分。Mazda3上市以后,馬自達(dá)是不是增加在長安福特所持有的股份,這個(gè)長安馬自達(dá)的是一個(gè)什么概念?
 
   尾崎 清 : 先對(duì)您頭兩個(gè)問題,一個(gè)是Mazda一汽的出資問題,再一個(gè)對(duì)長安公司的出資問題,我想今后有機(jī)會(huì)向大家說明,現(xiàn)在請(qǐng)?jiān)试S我回避回答這個(gè)問題。
 
   您剛才提的第三個(gè)問題,就是在車后部貼的長安馬自達(dá)的標(biāo)志,我想聽你對(duì)這個(gè)有什么意見,至少我認(rèn)為,Mazda在長安福特產(chǎn)生的,這個(gè)對(duì)于我們來說,貼長安馬自達(dá)這個(gè)標(biāo)志是最恰當(dāng)?shù),最適合的選擇。
 
   提問 : 我想問一下Mazda3在歐美是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),在國內(nèi)有沒有可能上市,低端的1.6,1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。
 
   山田憲昭 : 剛才也介紹,我們在投入討論Mazda3投入中國市場的時(shí)候,我們從性能方面,我們做了很多調(diào)查,公司內(nèi)部也做了很多討論,至少從現(xiàn)在,將來會(huì)有什么樣商品對(duì)策,我們現(xiàn)在還不清楚,至少我們現(xiàn)在認(rèn)為能夠最好的體現(xiàn)新Mazda3性能的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0發(fā)動(dòng)機(jī),我們認(rèn)為現(xiàn)在的選擇是最適合的選擇。
 
   主持人 : 好,由于時(shí)間的關(guān)系,提問就到這里,為了讓各位媒體朋友,全面感受新Mazda3的高性能,我們后還在北京,上海,珠海三地為媒體朋友們安排了新Mazda3的試乘試駕活動(dòng),希望各位媒體的朋友到時(shí)光臨,新Mazda3上市媒體發(fā)布會(huì)到此結(jié)束,謝謝大家!
 

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