上周亮相和試駕的新車絡(luò)繹不絕，南有東風(fēng)雪鐵龍亮相、標(biāo)致206試車；北有“小寶馬”--華晨駿捷下線。這一系列動(dòng)作同時(shí)提升了中高級(jí)、中級(jí)以及緊湊型汽車等3個(gè)市場(chǎng)的溫度。2006年的新車大戰(zhàn)徐徐拉開了帷幕。

“小寶馬”--華晨駿捷

　　作為新年亮相的第一款中高級(jí)轎車，凱旋有望成為繼領(lǐng)馭之后的另外一個(gè)熱點(diǎn)車型。今后幾個(gè)月，凱美瑞、君越、軒逸、帕薩特B6將陸續(xù)上市，會(huì)同之前的領(lǐng)馭和新雅閣，中高級(jí)車市必將引發(fā)一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　華晨駿捷以高性價(jià)比和自主品牌的號(hào)召力吸引了一批擁躉，直接指向福克斯、標(biāo)致307、凱越等中級(jí)車，樹立了該市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　而標(biāo)致206則以時(shí)尚的外觀和良好的操控確立了緊湊型轎車的新概念，對(duì)兩廂POLO和飛度、樂(lè)騁等形成沖擊。

　　新車扎堆上市，配置增加，性能提升，而車價(jià)則將被逐漸拉低。對(duì)于渴望有車生活的消費(fèi)者而言，這不啻是一個(gè)福音。