姑且不論
駿捷借助
寶馬品牌,可能帶來(lái)的預(yù)期與實(shí)際效果的反差,華晨對(duì)駿捷車(chē)型技術(shù)和品質(zhì)的塑造已經(jīng)達(dá)到了不錯(cuò)的效果。
駿捷下步的關(guān)鍵就是必需保障這款產(chǎn)品性能和品質(zhì)的可靠性!僅憑“中國(guó)式寶馬”、“小寶馬”,多家國(guó)外著名公司開(kāi)發(fā)著稱(chēng)的駿捷,沒(méi)有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的支撐,能脫穎而出嗎?
價(jià)格成為駿捷的懸念 有業(yè)內(nèi)人士在華晨大幅調(diào)整
中華、
尊馳兩款車(chē)型價(jià)格時(shí)預(yù)測(cè)駿捷的最終定價(jià)可能在8.58-13.58萬(wàn)元。但是,華晨公司一直不變的宣稱(chēng)駿捷定價(jià)在10-15萬(wàn)元,又稱(chēng)10萬(wàn)元即圓寶馬夢(mèng)。由此可見(jiàn),華晨公司既要突出駿捷的精品優(yōu)勢(shì)和重要程度,也期望帶給市場(chǎng)更大的價(jià)格沖擊。
06年伊始,
奇瑞520和
力帆520兩款產(chǎn)品的低價(jià)策略,讓潛在消費(fèi)群體對(duì)自主品牌有了新的衡量標(biāo)準(zhǔn)。華晨這個(gè)自主品牌,能否在價(jià)格方面帶給市場(chǎng)更多的驚喜?這款承載華晨未來(lái)的車(chē)型,定價(jià)空間究竟在多大范圍之內(nèi),有沒(méi)有下探到10萬(wàn)元以下或是9萬(wàn)元以下的可能,1.6、1.8、2.0匹配三種動(dòng)力的駿捷車(chē)型,是否給了駿捷更有彈性的定價(jià)空間??jī)r(jià)格策略成了駿捷的最大懸念!
駿捷的兩種定價(jià)策略 第一種低價(jià)策略,1.6
排量的簡(jiǎn)配車(chē)型定價(jià)在8-9萬(wàn)元,主要目標(biāo)鎖定
奇瑞520、
比亞迪F3、
伊蘭特、
愛(ài)麗舍、
騏達(dá)等;1.8排量的定價(jià)在10-11萬(wàn)元,主要目標(biāo)鎖定新款
伊蘭特、06款
凱越、
賽拉圖、2.0排量的定價(jià)在12-15萬(wàn)元,主要目標(biāo)鎖定
?怂、
福美來(lái)、
標(biāo)致307等。這個(gè)低價(jià)策略,駿捷分別鎖定了市場(chǎng)最熱銷(xiāo)、市場(chǎng)份額巨大的中低級(jí)和
中級(jí)車(chē)市場(chǎng),每個(gè)價(jià)格空間都可獲得相當(dāng)可觀的市場(chǎng)份額,并且有效避開(kāi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)
降價(jià)帶來(lái)的潛在影響。
排量 | 價(jià)格空間 | 主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型 |
1.6 | 8-9萬(wàn)元 | 奇瑞520、比亞迪F3 |
1.8 | 10-11萬(wàn)元 | 伊蘭特、凱越 |
2.0 | 12-15萬(wàn)元 | ?怂埂①惱瓐D |
第二種高價(jià)策略,三款排量的駿捷車(chē)型全部定價(jià)在10萬(wàn)以上,10-15萬(wàn)元包含了三款排量的車(chē)型,1.6排量的定價(jià)10-11萬(wàn)元,1.8排量的定價(jià)在12-13萬(wàn)元,2.0排量的定價(jià)在15萬(wàn)元左右。三款排量的主要目標(biāo)只能鎖定在伊蘭特、
凱越、賽拉圖,這種定價(jià)策略不僅縮小了駿捷的目標(biāo)市場(chǎng),而且三款排量的車(chē)型擠在10-15萬(wàn)元的空間,相對(duì)狹窄。對(duì)賽拉圖、伊蘭特、凱越等直接競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的降價(jià)或是改款,缺乏積極應(yīng)對(duì)的可能性,隨時(shí)面臨剛上市或上市不久就降價(jià)的可能,并且無(wú)法有效承擔(dān)來(lái)自中高級(jí)車(chē)型降價(jià)帶來(lái)的連鎖影響。
根據(jù)華晨公司公布的駿捷幾款車(chē)型的配置情況來(lái)看,三款排量車(chē)型在
發(fā)動(dòng)機(jī)和配置方面還是有較大的差別,其中一款車(chē)型的
排放標(biāo)準(zhǔn)為歐洲II號(hào),由此分析,駿捷極有可采用第一種低價(jià)策略,先前業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)的8.58-12.58萬(wàn)元也在情理之中。希望駿捷不要僅技術(shù)和車(chē)型外觀外面的所謂優(yōu)勢(shì),而采用高價(jià)策略。
駿捷 | 1.6MT舒適型 | 1.8MT舒適型 | 1.8MT豪華型 | 2.0AT豪華型 | 1.8TAT尊貴型 |
總長(zhǎng)(mm)
| 4648 | — | — | — | — |
總寬(mm) | 1800 | — | — | — | — |
總高(mm) | 1450 | — | — | — | — |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 4G18 | 4G93 | 4G93 | 4G63S4M | BL18T |
排量(cc) | 1584 | 1834 | 1834 | 1997 | 1793 |
最大功率(kW/rpm) | 74/6000 | 100/6500 | 100/6500 | 95/6000 | 125/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 134/4500 | 165/5000 | 165/5000 | 173/4500 | 235/2000-4500 |
整車(chē)整備質(zhì)量(Kg) | 1390 | 1415 | 1415 | 1475 | 1465 |
油箱容積(L) | 74 | — | — | — | — |
油耗(升/百公里)(90km/h) | ≤6.5 | ≤7 | ≤7 | ≤8.5 | ≤7.1 |
最高車(chē)速(km/h) | 180 | 185 | 185 | 180 | 210 |
歐II排放標(biāo)準(zhǔn) | — | — | — | ● | — |
歐III排放標(biāo)準(zhǔn) | ● | ● | ● | — | ● |
變速器型式 | 五檔手動(dòng) | 五檔手動(dòng) | 五檔手動(dòng) | 四檔自動(dòng) | 手自動(dòng)一體 |
駿捷與幾款中級(jí)車(chē)型外觀尺寸的對(duì)比 | 駿捷 | 伊蘭特 | 凱越 | 賽拉圖 | ?怂 |
長(zhǎng)mm | 4648 | 4525 | 4515 | 4480 | 4480 |
寬mm | 1800 | 1725 | 1725 | 1735 | 1840 |
高mm | 1450 | 1425 | 1445 | 1470 | 1500 |
2月18日,駿捷將如期下線,但是駿捷的定價(jià)策略會(huì)同時(shí)公布嗎?也許還是一個(gè)空白的定價(jià)空間,待上市時(shí)再具體公布,那就看企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略了。