去年擱淺的吉利汽車馬來西亞項(xiàng)目開始有一線生機(jī)。記者從吉利汽車獲悉，馬來西亞項(xiàng)目有望今年重新啟動(dòng)。

　　馬來西亞項(xiàng)目將繼續(xù)

　　日前，吉利集團(tuán)馬來西亞的合作伙伴、IGC集團(tuán)執(zhí)行主席蘇錦鴻證實(shí)了這一說法。此前被認(rèn)為基本無望的吉利向馬來西亞出口整車的項(xiàng)目目前也開始出現(xiàn)曙光，蘇錦鴻表示“馬來西亞政府在這方面已經(jīng)松口，我們正在加緊努力中”。

　　“我們的馬來西亞項(xiàng)目將繼續(xù)推進(jìn)�！奔�利集團(tuán)負(fù)責(zé)公關(guān)新聞事務(wù)的張小東告訴記者，“可能會(huì)在形式和規(guī)模上有所變化�！�

　　2005年5月，吉利集團(tuán)和馬來西亞IGC集團(tuán)簽署合作協(xié)議，向馬來西亞出口汽車并在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)汽車。根據(jù)協(xié)議，2006年吉利集團(tuán)將向馬來西亞市場出口1萬輛整車以及3萬輛成套散件。

　　不過這一項(xiàng)目后來因?yàn)樵庥稣�策風(fēng)險(xiǎn)而擱淺。馬來西亞政府要求利用吉利CKD件組裝生產(chǎn)的汽車100%出口到馬來西亞國外，而這正好和吉利集團(tuán)最初啟動(dòng)馬來西亞項(xiàng)目的初衷相違背。

　　他表示，經(jīng)過溝通，馬來西亞政府已經(jīng)不再要求利用吉利CKD件組裝生產(chǎn)的汽車100%出口，“不過到底有多少比例出口，有多少比例在馬來西亞市場銷售，馬來西亞政府還沒有明確答復(fù)，一切要等到新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)�！睋�(jù)悉，馬來西亞新的汽車產(chǎn)業(yè)政策即將于最近出臺(tái)。因此IGC集團(tuán)利用吉利CKD件在馬來西亞組裝生產(chǎn)轎車的項(xiàng)目將很快重新啟動(dòng)。

　　據(jù)悉，如果吉利馬來西亞項(xiàng)目最終能夠順利實(shí)施，吉利集團(tuán)2006年的出口將比原定計(jì)劃有大幅度的上調(diào)。吉利集團(tuán)也因此調(diào)整了2006年的出口目標(biāo)�！�2005年我們?cè)鲩L了60%左右，2006年我們也將有相應(yīng)的的增長，整個(gè)出口大約在1萬輛左右。”張曉東告訴記者。此前，曾經(jīng)有消息稱2006年吉利集團(tuán)的出口目標(biāo)將在2萬輛左右。

　　獨(dú)聯(lián)體國家將成新亮點(diǎn)

　　記者近日從吉利集團(tuán)獲悉，吉利集團(tuán)2005年出口汽車7000多輛，比2004年增長了近60%。不過這一數(shù)字離吉利集團(tuán)原定的出口計(jì)劃還有一定的差距。“主要是一些不可控的市場因素，譬如談判沒有取得相應(yīng)進(jìn)展，競爭對(duì)手的沖擊等等。”張小東告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。

　　如果說2005年吉利集團(tuán)出口主攻的是馬來西亞市場的話，那么獨(dú)聯(lián)體市場將是2006年吉利汽車的主攻市場。

　　據(jù)悉，目前吉利集團(tuán)已經(jīng)和俄羅斯方面相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了接觸和洽談。“如果一切順利，我們將在今年6月向俄羅斯市場發(fā)送新車�！�

　　據(jù)悉，吉利集團(tuán)初步的計(jì)劃是2006年向俄羅斯市場出口3000~4000輛整車，2007年這一數(shù)字將增長到1萬輛。

　　除了向俄羅斯市場出口整車外，吉利集團(tuán)還計(jì)劃在俄羅斯利用CKD件組裝生產(chǎn)汽車。目前吉利集團(tuán)已經(jīng)和俄羅斯著名的汽車生產(chǎn)商拉達(dá)汽車廠進(jìn)行接觸，有意利用其廠房組裝生產(chǎn)�！叭绻�談不下來，我們將在獨(dú)聯(lián)體其他國家組裝生產(chǎn)，然后向俄羅斯出口�！薄�

　　除了俄羅斯市場外，吉利集團(tuán)還正在開拓獨(dú)聯(lián)體其他國家市場。烏克蘭是吉利首先進(jìn)入的獨(dú)聯(lián)體國家。據(jù)介紹，僅2005年，吉利就向該市場出口了至少500輛汽車。此外，2006年1月，吉利集團(tuán)剛剛在土庫曼斯坦舉行了剪彩儀式，慶祝吉利汽車首次在該國銷售。吉利汽車今年在該國的銷售目標(biāo)是1000輛左右。哈薩克斯坦市場也正在談判中。