晨報訊 昨天國家發(fā)改委發(fā)布了第115批新車公告，100多款新車榜上有名。在本次新車目錄上，一汽和東風(fēng)汽車均推出了混合動力汽車及其重要零部件，這是自主品牌混合動力汽車系統(tǒng)第一次大規(guī)模上目錄。

　　從該新產(chǎn)品公告透露的信息來看，第一汽車集團公司將推出解放牌混合動力客車底盤，東風(fēng)汽車公司將推出東風(fēng)牌混合動力電動城市客車。這些主要零部件系統(tǒng)和整車系統(tǒng)的上榜，意味著今年國產(chǎn)混合動力轎車將走出實驗室，并且出現(xiàn)在各地市場上。

　　據(jù)一汽集團透露，解放牌混合動力城市客車性能樣車，已經(jīng)通過了國家“863”電動車重大專項專家組的項目驗收。東風(fēng)汽車的有關(guān)信息顯示，東風(fēng)牌混合動力電動城市客車已經(jīng)在一些城市進行示范運行，并且有可能第一個在國內(nèi)實現(xiàn)混合動力電動汽車商業(yè)化銷售。

　　隨著各大企業(yè)混合動力轎車系統(tǒng)研發(fā)的成熟，一大批新動力客車和轎車預(yù)約上市，2006年國產(chǎn)汽車行業(yè)將面臨新技術(shù)的挑戰(zhàn)。據(jù)上汽透露，至少有兩款混合動力汽車正在研發(fā)中，包括途安混合動力轎車、申新動一號，其中申新動一號很快將進入示范運行，混合動力途安2008年前將量產(chǎn)。而吉利汽車、廣州本田、長安汽車、奇瑞汽車、比亞迪等10多家企業(yè)均表示，自主品牌混合動力轎車已在研究開發(fā)中，也接近小規(guī)模生產(chǎn)階段。

　　2006年，混合動力汽車將在部分細分市場嶄露頭角，并且與傳統(tǒng)轎車爭奪客戶。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家分析，隨著國產(chǎn)混合動力產(chǎn)品大批推向市場，有望解決目前混合動力轎車價格過高的問題。以一汽豐田已經(jīng)量產(chǎn)的普銳斯來說，這款車在國內(nèi)的售價比國外貴了30%-40%，與傳統(tǒng)轎車相比，更是處于劣勢。