上海汽車集團(tuán)已經(jīng)與清華、上海交大等8所院校展開了技術(shù)、能源等方面的研發(fā)合作，這次和社會科學(xué)院進(jìn)行軟課題的合作則是第一次。上海汽車集團(tuán)在加強(qiáng)與科技界聯(lián)合的同時，主動與社會科學(xué)界結(jié)盟，走在了全國汽車企業(yè)集團(tuán)的前頭

　　中共上海市委剛剛舉行了八屆八中全會，全會對上海明年的經(jīng)濟(jì)工作提出了新的要求。

　　根據(jù)全會的要求，2006年全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：全市生產(chǎn)總值增長10％以上，萬元生產(chǎn)總值綜合能耗降低3％左右。做好2006年經(jīng)濟(jì)工作，要著力保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的抗波動能力；著力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益；著力深化改革和擴(kuò)大開放，推動制度創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新；著力解決好民生問題，加強(qiáng)和諧社會建設(shè)；著力做好加快自身發(fā)展和主動服務(wù)全國兩篇大文章，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　我尊敬的王榮華教授也參加了這次全會，對于這次全會所強(qiáng)調(diào)的“突出以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局這個主題，突出以提升國際競爭力帶動發(fā)展這條主線，突出以科教興市主戰(zhàn)略推動各項工作這個重點(diǎn)”等主題，自然有很深刻的理解。王榮華教授是上海社會科學(xué)院院長，他還是上海市政協(xié)副主席和上海市“科教興市”領(lǐng)導(dǎo)小組的副組長。因?yàn)檫@樣的工作背景，他總是利用一切機(jī)會呼吁提升上海、長三角乃至全國經(jīng)濟(jì)和民族工業(yè)的國際競爭力。2005年馬上就要過去，中國經(jīng)濟(jì)有了新的迅猛發(fā)展，然而從提升企業(yè)的國際競爭力角度來觀察，則還有很多課題留待新的一年里加以突破。即將開始的2006年，不僅僅是“十一五”規(guī)劃的開啟之年，對于民族工業(yè)來說，它更是我國入世條款保護(hù)期結(jié)束的一年，其中汽車工業(yè)就是一個典型，這對于上海和中國其他汽車產(chǎn)業(yè)基地的影響是顯而易見的。由于上海是中國民族轎車工業(yè)的搖籃，如“鳳凰牌”、“上海牌”小轎車就曾經(jīng)為我國企業(yè)贏得過國際聲譽(yù)。改革開放之后，上海汽車工業(yè)對外合資的步伐也曾經(jīng)領(lǐng)全國風(fēng)氣之先。王榮華教授自然很關(guān)心這一領(lǐng)域的進(jìn)步。

　　在他的倡議下，上海社會科學(xué)院和上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）聯(lián)合組建了“上海汽車戰(zhàn)略研究中心”。其目的就是從戰(zhàn)略角度來研究如何提升上海汽車工業(yè)的國際競爭力，由于上海汽車工業(yè)是全國汽車工業(yè)的半壁江山，因此這種研究也可以說是服務(wù)于全國的。值得指出的是，上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）是我國最具競爭力的汽車企業(yè)之一，擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力，同時也處于增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提升國際競爭力的重要時期；而“上海汽車戰(zhàn)略研究中心”的成立將汽車產(chǎn)業(yè)的硬實(shí)力和哲學(xué)社會科學(xué)的軟影響整合在一起，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。巧合的是，我本人最近在上海市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會組織的一次視察活動中，正好遇到該集團(tuán)的董事長陳祥麟。他介紹說，上海汽車集團(tuán)已經(jīng)與清華、上海交大等8所院校展開了技術(shù)、能源等方面的研發(fā)合作，而和社會科學(xué)院進(jìn)行軟課題的合作則是第一次。因此，有專家認(rèn)為，上海汽車集團(tuán)在加強(qiáng)與科技界聯(lián)合的同時，主動與社會科學(xué)界結(jié)盟，走在了全國汽車企業(yè)集團(tuán)的前頭。

　　那么，這兩家單位即思想庫和行動者之間的合作內(nèi)容有哪些呢？據(jù)了解，原來雙方已經(jīng)設(shè)立了第一批共6個課題：（1）上汽股份公司治理與黨建工作的融合；（2）如何成功塑造自主汽車產(chǎn)品的品牌；（3）上汽集團(tuán)股份零部件發(fā)展戰(zhàn)略研究；（4）現(xiàn)階段我國汽車服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展重點(diǎn)和對策措施；（5）韓國證券市場和汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析；（6）世界汽車產(chǎn)業(yè)格局及發(fā)展趨勢。

　　對此，王榮華教授認(rèn)為，該中心的建立不僅是雙方取得進(jìn)一步發(fā)展的需要，更是我們實(shí)施“科教興市”主戰(zhàn)略的重要舉措。今天，經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷提高，如何在充滿激烈競爭的國際環(huán)境中提升上海和上汽的國際地位是我們的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)。為了更好地完成這一戰(zhàn)略任務(wù)，上海汽車產(chǎn)業(yè)界不僅要與科技界聯(lián)合，還需要同社會科學(xué)界結(jié)盟。自然科學(xué)和社會科學(xué)猶如車之兩輪、鳥之雙翼，只有加強(qiáng)與這兩方面的結(jié)合，才能建立起具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系。而我相信，當(dāng)更多的民族產(chǎn)業(yè)和主力企業(yè)，能夠與車之兩輪、鳥之雙翼相結(jié)合時，我國經(jīng)濟(jì)的國際競爭力就必然會結(jié)出希望之果。