上海汽車集團已經(jīng)與清華、上海交大等8所院校展開了技術、能源等方面的研發(fā)合作，這次和社會科學院進行軟課題的合作則是第一次。上海汽車集團在加強與科技界聯(lián)合的同時，主動與社會科學界結(jié)盟，走在了全國汽車企業(yè)集團的前頭

　　中共上海市委剛剛舉行了八屆八中全會，全會對上海明年的經(jīng)濟工作提出了新的要求。

　　根據(jù)全會的要求，2006年全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預期目標是：全市生產(chǎn)總值增長10％以上，萬元生產(chǎn)總值綜合能耗降低3％左右。做好2006年經(jīng)濟工作，要著力保持經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，增強經(jīng)濟運行的抗波動能力；著力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益；著力深化改革和擴大開放，推動制度創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新；著力解決好民生問題，加強和諧社會建設；著力做好加快自身發(fā)展和主動服務全國兩篇大文章，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　我尊敬的王榮華教授也參加了這次全會，對于這次全會所強調(diào)的“突出以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經(jīng)濟社會發(fā)展全局這個主題，突出以提升國際競爭力帶動發(fā)展這條主線，突出以科教興市主戰(zhàn)略推動各項工作這個重點”等主題，自然有很深刻的理解。王榮華教授是上海社會科學院院長，他還是上海市政協(xié)副主席和上海市“科教興市”領導小組的副組長。因為這樣的工作背景，他總是利用一切機會呼吁提升上海、長三角乃至全國經(jīng)濟和民族工業(yè)的國際競爭力。2005年馬上就要過去，中國經(jīng)濟有了新的迅猛發(fā)展，然而從提升企業(yè)的國際競爭力角度來觀察，則還有很多課題留待新的一年里加以突破。即將開始的2006年，不僅僅是“十一五”規(guī)劃的開啟之年，對于民族工業(yè)來說，它更是我國入世條款保護期結(jié)束的一年，其中汽車工業(yè)就是一個典型，這對于上海和中國其他汽車產(chǎn)業(yè)基地的影響是顯而易見的。由于上海是中國民族轎車工業(yè)的搖籃，如“鳳凰牌”、“上海牌”小轎車就曾經(jīng)為我國企業(yè)贏得過國際聲譽。改革開放之后，上海汽車工業(yè)對外合資的步伐也曾經(jīng)領全國風氣之先。王榮華教授自然很關心這一領域的進步。

　　在他的倡議下，上海社會科學院和上海汽車工業(yè)（集團）聯(lián)合組建了“上海汽車戰(zhàn)略研究中心”。其目的就是從戰(zhàn)略角度來研究如何提升上海汽車工業(yè)的國際競爭力，由于上海汽車工業(yè)是全國汽車工業(yè)的半壁江山，因此這種研究也可以說是服務于全國的。值得指出的是，上海汽車工業(yè)（集團）是我國最具競爭力的汽車企業(yè)之一，擁有強大的經(jīng)濟技術實力，同時也處于增強自主創(chuàng)新能力、提升國際競爭力的重要時期；而“上海汽車戰(zhàn)略研究中心”的成立將汽車產(chǎn)業(yè)的硬實力和哲學社會科學的軟影響整合在一起，實現(xiàn)了理論與實踐的“強強聯(lián)合”。巧合的是，我本人最近在上海市政協(xié)經(jīng)濟委員會組織的一次視察活動中，正好遇到該集團的董事長陳祥麟。他介紹說，上海汽車集團已經(jīng)與清華、上海交大等8所院校展開了技術、能源等方面的研發(fā)合作，而和社會科學院進行軟課題的合作則是第一次。因此，有專家認為，上海汽車集團在加強與科技界聯(lián)合的同時，主動與社會科學界結(jié)盟，走在了全國汽車企業(yè)集團的前頭。

　　那么，這兩家單位即思想庫和行動者之間的合作內(nèi)容有哪些呢？據(jù)了解，原來雙方已經(jīng)設立了第一批共6個課題：（1）上汽股份公司治理與黨建工作的融合；（2）如何成功塑造自主汽車產(chǎn)品的品牌；（3）上汽集團股份零部件發(fā)展戰(zhàn)略研究；（4）現(xiàn)階段我國汽車服務貿(mào)易的發(fā)展重點和對策措施；（5）韓國證券市場和汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析；（6）世界汽車產(chǎn)業(yè)格局及發(fā)展趨勢。

　　對此，王榮華教授認為，該中心的建立不僅是雙方取得進一步發(fā)展的需要，更是我們實施“科教興市”主戰(zhàn)略的重要舉措。今天，經(jīng)濟社會快速發(fā)展，科學技術日新月異，全球經(jīng)濟一體化程度不斷提高，如何在充滿激烈競爭的國際環(huán)境中提升上海和上汽的國際地位是我們的一項重要戰(zhàn)略任務。為了更好地完成這一戰(zhàn)略任務，上海汽車產(chǎn)業(yè)界不僅要與科技界聯(lián)合，還需要同社會科學界結(jié)盟。自然科學和社會科學猶如車之兩輪、鳥之雙翼，只有加強與這兩方面的結(jié)合，才能建立起具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系。而我相信，當更多的民族產(chǎn)業(yè)和主力企業(yè)，能夠與車之兩輪、鳥之雙翼相結(jié)合時，我國經(jīng)濟的國際競爭力就必然會結(jié)出希望之果。