據(jù)商務(wù)部最新統(tǒng)計(jì)，今年前10月，我國(guó)汽車出口高速增長(zhǎng)，出口數(shù)量首次超過進(jìn)口數(shù)量。

　　據(jù)商務(wù)部機(jī)電司介紹，今年1—10月我國(guó)汽車出口13.5萬輛，增長(zhǎng)133.6%；同期汽車進(jìn)口12.8萬輛，下降11.6%。出口超過進(jìn)口7000輛。我國(guó)汽車出口與進(jìn)口相比，主要表現(xiàn)出三方面差異：

　　一是從進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，汽車出口以載重車等商用車為主，乘用車為輔。其中，皮卡、輕卡等載重車出口7.9萬輛，占比58.5%；小轎車出口2.2萬輛，占比16.3%。汽車進(jìn)口則以小轎車、越野車等乘用車為主，商用車進(jìn)口很少。其中小轎車進(jìn)口6.1萬輛，占比47.6%，越野車進(jìn)口5.3萬輛，占比41.4%。

　　二是從進(jìn)出口產(chǎn)品價(jià)格看，出口的小轎車以中低檔為主，平均單價(jià)為8336美元；進(jìn)口的小轎車以中高檔為主，平均單價(jià)為29180美元。進(jìn)口車單價(jià)是出口車的3.5倍。

　　三是從進(jìn)出口市場(chǎng)看，我國(guó)汽車出口市場(chǎng)主要集中于敘利亞、阿爾及利亞、越南等亞洲、非洲的發(fā)展中國(guó)家，汽車進(jìn)口市場(chǎng)主要是日本、德國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。