上周，曾有媒體爆出北京奔馳旗下原北京吉普的主力車型歐藍(lán)德將很快轉(zhuǎn)產(chǎn)至未來三菱汽車在國內(nèi)的最大合作伙伴東南汽車的消息。就此問題，記者日前采訪了北京奔馳公關(guān)部經(jīng)理呂強(qiáng)，呂強(qiáng)表示，三菱歐藍(lán)德不可能轉(zhuǎn)產(chǎn)東南。

　　上個(gè)月，合作了五年之久的戴·克和三菱終于分道揚(yáng)鑣。這引出了臺(tái)灣地區(qū)媒體的揣測(cè)：三菱原先遺留在北京奔馳旗下的唯一產(chǎn)品會(huì)考慮移交到三菱在華的合資公司中，歐藍(lán)德最終會(huì)完全轉(zhuǎn)產(chǎn)到福建東南汽車旗下。

圖為新上市的06款三菱歐藍(lán)德

　　北京奔馳公關(guān)部經(jīng)理呂強(qiáng)表示，對(duì)于三菱與北京奔馳目前的關(guān)系，仍然是屬于技術(shù)以及品牌合作的方式，而不屬于合資項(xiàng)目。歐藍(lán)德與帕杰羅等在北京奔馳生產(chǎn)的車型一樣，仍然會(huì)是北京奔馳公司內(nèi)吉普項(xiàng)目的主要產(chǎn)品。況且在戴·克與三菱分手之后，戴·克方面就曾經(jīng)表示，該公司與三菱汽車目前的合作計(jì)劃不會(huì)受到股權(quán)轉(zhuǎn)讓的影響，并將按之前的協(xié)議繼續(xù)進(jìn)行。其中，三菱汽車在中國的合作項(xiàng)目：原北京吉普的三菱品牌的生產(chǎn)、湖南長豐汽車與三菱汽車的合作以及東南汽車與三菱的合作還將繼續(xù)。