大眾、豐田、現(xiàn)代、日產(chǎn)、馬自達、福特紛紛調(diào)整其中高級車競爭策略之后，一直沉默的本田也在伺機而動。

　　近日，雅閣不僅在經(jīng)銷商層面頻頻爆出大幅優(yōu)惠促銷，而且在最新一期發(fā)改委新車目錄中，四款雅閣新車赫然在列。

　　分析師表示，雖然中高級車市雅閣獨大的競爭格局今年不會有所改變，但明年在銳志等新車的強烈沖擊下，其市場份額會逐漸下滑，而增配推新車是其謀求反擊的最好方法。

　　今年8至10月，中高級車市場競爭日趨緊張，從上海大眾展開“颶風行動”大降帕薩特B5開始，3個月內(nèi)接連有一汽豐田銳志、北京現(xiàn)代御翔低價入市，一汽馬自達6增配推新車，長安福特蒙迪歐廠方宣布降價等“大事件”發(fā)生，到了11月，東風日產(chǎn)天籟也通過增配提升競爭力，加入到了中高級車的新一輪競爭中。

　　在這種狀況下，廣本經(jīng)銷商坦言：“我們的壓力很大�！�

　　另據(jù)一位不愿透露姓名的廣本經(jīng)銷商老總透露，由于競爭車型增多及其降價的影響，雅閣的競爭壓力下半年開始明顯增加，隨著各地政府對低排量車的逐漸“放行”，中低檔車在整個車市的份額將加大，而中高級車份額將進一步減少，因此明年中高級車的競爭將更加激烈。

　　申銀萬國汽車行業(yè)分析師王智慧認為，今年一汽豐田銳志的低價上市，使豐田在中高檔車市場的份額大幅提升，已給雅閣造成了巨大沖擊，由于產(chǎn)能原因，銳志今年最后兩個月不會再對雅閣形成大的威脅，但明年這種“便宜”將不再有，因為隨著銳志產(chǎn)能的提升，及其宣傳和促銷力度的進一步加大，將對雅閣再次形成沖擊。

　　他表示，雖然雅閣不太可能以降價應對，但增加配置推新車完全有可能。否則在其他競爭車型價格都有一定調(diào)整或變相調(diào)整下，雅閣會逐漸喪失價格優(yōu)勢。

　　目前，新帕薩特領(lǐng)馭、新M62.06MT手動檔即將上市，明年可能上市的還會有改款雅閣、新君威和國產(chǎn)佳美，加上產(chǎn)能擴大的銳志，中高級車將迎來群雄并起的局面，顯然，一場激戰(zhàn)正在醞釀之中。