05款奧迪A4

    在傳統(tǒng)的商業(yè)“銀十月”中，車市卻有不下20款汽車主動(dòng)或被動(dòng)地下調(diào)了汽車價(jià)格。經(jīng)銷商不管承不承認(rèn)，市場的反饋?zhàn)C實(shí)，今年年底“降價(jià)”成了關(guān)鍵詞。

　　10月，各種車比著降價(jià)。銷量一直不錯(cuò)的天籟目前的降價(jià)幅度都在2萬元左右。長安福特蒙迪歐更是一直與價(jià)格在“打仗”。昨天，記者從經(jīng)銷商處獲悉，蒙迪歐2.5V6旗艦型的市場指導(dǎo)價(jià)由24.98萬元調(diào)整至23.68萬元，降幅1.3萬元。最新的消息是，老款奧迪A4最高優(yōu)惠達(dá)到了6.63萬元。據(jù)了解，老款A(yù)4優(yōu)惠幅度比較大的是2.4L車型，04款2.4L舒適型現(xiàn)售價(jià)33.3萬元，比降價(jià)前低了6.6萬元。

　　中級(jí)車也在“擠水”。隨著銳志上市、新皇冠預(yù)訂、長安福特福克斯發(fā)布，其他中級(jí)車競爭對手已經(jīng)明顯感覺到了來自市場的壓力。由于連續(xù)發(fā)布的多款新車都直接定位在中高檔車市場，且定價(jià)極具殺傷力，再加上接近年底，這一區(qū)間多款車型開始密謀改款換代，因此今年年底的“暗降”颶風(fēng)明顯集中在中高檔車市場。

　　看來，雖然價(jià)格大戰(zhàn)尚未開始，但年底前，有專業(yè)人士預(yù)測，車市還是以降為主。