經(jīng)濟型汽車不僅僅是指小排量汽車。

　　據(jù)《新華網(wǎng)》消息，昨日國家發(fā)改委官員給出了具體的界定經(jīng)濟型汽車的標準。11月7日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司司長劉治在北京召開的“第六屆中國亞洲清潔燃料國際研討會”上表示，即將出臺的鼓勵經(jīng)濟型汽車發(fā)展的政策將對經(jīng)濟型汽車的標準加以明確規(guī)定，具體指標要求是，發(fā)動機排量小于等于1.4L，車身外形尺寸總長小于等于4米，發(fā)動機升功率大于等于45KW/L、此外，油耗指標、環(huán)保指標、安全指標等也必須達到國家標準要求。
　　
　　劉治指出，作為大中城市為減緩交通壓力的一個選擇，“微車限行”政策存在一定的客觀性。但是，僅僅以小排量為標準，對一些性能較好的微型車和小型轎車不加區(qū)別、“一刀切”地加以限制，是不合理的，況且在國際油價頻頻上漲，中國石油消費壓力日增之際，更不符合中國國情。
　　
　　因此，劉治認為，必須通過一系列標準將經(jīng)濟型汽車從籠統(tǒng)的小排量車中界定出來，而界定的依據(jù)主要是考慮到經(jīng)濟型汽車需要滿足一系列要求，包括排量小、節(jié)能；技術(shù)性能適當先進，通過性較好，減少交通阻塞，環(huán)保性能較好；尺寸少，減少占用道路和停車占地面積，節(jié)省材料；體現(xiàn)消費者的實際需求，符合社會普通居民購買力水平等。
　　
　　劉治同時還表示，發(fā)改委將很快出臺鼓勵經(jīng)濟型汽車發(fā)展的政策，將在稅收方面給以一定的引導，以鼓勵經(jīng)濟型汽車的生產(chǎn)和消費。