上海大眾總經(jīng)理陳志鑫上周二在其客服中心接受記者采訪時(shí)表示，今后3－5年，上海大眾要實(shí)現(xiàn)大批量出口，目前開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)考慮到亞洲甚至歐洲市場的需要。陳志鑫同時(shí)表示，上海大眾1－9月銷售21萬臺(tái)，今年全年需要完成30萬臺(tái)的銷售目標(biāo)。而明年上海大眾將主推新帕薩特和新Polo�！　�

　　出口產(chǎn)品打合資品牌標(biāo)識(shí)
　　
　　陳志鑫對(duì)記者表示，上海大眾要把企業(yè)打造成國際化企業(yè)，市場不局限于國內(nèi)，正在開發(fā)的產(chǎn)品一定會(huì)在3－5年內(nèi)大批量出口到國外。
　　
　　而上海大眾另一知情人士說，上海大眾出口產(chǎn)品將打上合資品牌標(biāo)識(shí)。從上海大眾目前的研發(fā)能力來看，企業(yè)還無法實(shí)現(xiàn)完全自主品牌的出口，而出口產(chǎn)品如果使用大眾在海外的銷售網(wǎng)絡(luò)，則需要給合資外方以及經(jīng)銷商支付一定費(fèi)用。如果出口到的地域沒有大眾的網(wǎng)絡(luò)，上海大眾則自設(shè)網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　對(duì)于業(yè)界傳言的“2007年上海大眾將推出自己的自主車型桑塔納4000”的說法，陳志鑫沒有正面確認(rèn)。但他表示，將要提升新產(chǎn)品的開發(fā)能力建設(shè)。他稱，上海大眾目前已經(jīng)具備了國內(nèi)最現(xiàn)代化的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)能力。
　　
　　現(xiàn)在正在和德國大眾進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)階段，11月份要推出的帕薩特B5就是結(jié)晶之一�！拔覀儠�(huì)在不遠(yuǎn)的將來推出自主開發(fā)車型。”他說。

　　明年主推新帕薩特和新Polo
　　
　　根據(jù)大眾中國總裁范安德上周一對(duì)外發(fā)布的消息，大眾2009年前將引進(jìn)10－12款新車，雖然他沒有向記者透露哪些車型將放在上海大眾，但記者獲悉，明年上海大眾將把市場推廣和銷售主力放在新帕薩特和新Polo上。根據(jù)陳志鑫透露，就細(xì)分車型而言，Polo今年銷售目標(biāo)是5萬臺(tái)，明年有希望超過6萬臺(tái)。帕薩特的新產(chǎn)品11月初就會(huì)上市，計(jì)劃明年銷售9.5萬臺(tái)。
　　
　　陳志鑫預(yù)計(jì)，今年汽車市場的增長速度為10％- 12%.“但整個(gè)行業(yè)會(huì)逐步向中西部發(fā)展，2010年到2015年中國汽車消費(fèi)金字塔的中部環(huán)節(jié)會(huì)啟動(dòng)，而理性增長將是未來20年的主要增長方式。油價(jià)上漲對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)�！�