奔馳ML和新S級(jí)假車市

　　梅賽德斯—奔馳Ｍ級(jí)新車近日在北京亮相，新款Ｍ級(jí)堪稱動(dòng)感和典雅完美結(jié)合的越野車的典范，其內(nèi)部空間更加寬敞，舒適度得到了很大提高由于裝備了4輪電控車身穩(wěn)定行駛系統(tǒng)和4輪電控牽引力輔助系統(tǒng)，大大提升了越野性能，眾多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使新款Ｍ級(jí)的行駛更加舒暢和安全。第一代奔馳Ｍ級(jí)于1997年首次亮相，作為新一代越野車的先驅(qū)，它的推出標(biāo)志著全球ＳＵＶ市場(chǎng)的細(xì)分，同時(shí)也成為德國(guó)ＳＵＶ的鼻祖。到目前為止梅賽德斯—奔馳Ｍ級(jí)共生產(chǎn)了65萬(wàn)輛，是同級(jí)別車?yán)锏匿N售冠軍，其銷量在歐洲市場(chǎng)排名第一。

　　與此同時(shí)，兩周前剛剛在法蘭克福車展上亮相的奔馳全新Ｓ級(jí)轎車，即日起在中國(guó)市場(chǎng)與全球市場(chǎng)同步接受預(yù)訂。引入中國(guó)市場(chǎng)的兩款車型全部是加長(zhǎng)版，分別是搭載新型Ｖ6發(fā)動(dòng)機(jī)的Ｓ350Ｌ和搭載全新Ｖ8發(fā)動(dòng)機(jī)的Ｓ500Ｌ。兩款車型的售價(jià)Ｓ350Ｌ為128．8萬(wàn)元，Ｓ500Ｌ為161．8萬(wàn)元。

　　與以前車型相比，由可再生原材料制成的部件總重量提高了73％左右；同時(shí)，尾氣排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的全新Ｓ級(jí)轎車還將采用更高的標(biāo)準(zhǔn)配置。全景天窗、復(fù)式氙氣大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等在國(guó)外被列為選裝的配置，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)均將升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置。加長(zhǎng)版全新Ｓ級(jí)轎車車身長(zhǎng)度為5206毫米，比其前身加長(zhǎng)了43毫米；軸距增加了80毫米，達(dá)到了3165毫米。車身寬度和高度也分別增加了16毫米和29毫米，全新Ｓ級(jí)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩分別提高了26％和15％，油耗同時(shí)降低了9％。

　　奧迪A6L再添三款新車

　　趕著十一的好日子，一汽－大眾在國(guó)內(nèi)高檔豪華轎車市場(chǎng)再度刮起了新一輪的Ａ6Ｌ風(fēng)暴：全新奧迪Ａ6Ｌ2．0ＴＦＳＩ、3．0ｑｕａｔｔｒｏ（全時(shí)四驅(qū)）和4．2ｑｕａｔｔｒｏ車型正式上市；歷時(shí)三年多終成大器的國(guó)內(nèi)首個(gè)個(gè)性化訂單產(chǎn)銷模式正式推出，即日起用戶即可到奧迪特約經(jīng)銷商處享受到前所未有的個(gè)性化購(gòu)車體驗(yàn)；在此基礎(chǔ)上，奧迪Ａ6Ｌ形成了一個(gè)全新的價(jià)格體系；隨著3款新車型上市，全新奧迪Ａ6Ｌ已經(jīng)形成了一個(gè)包括7款不同動(dòng)力總成車型在內(nèi)的完整系列，即：2．0Ｔ手動(dòng)擋、2．0Ｔｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ、2．4手動(dòng)擋、2．4ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ 、3．0 ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ、3．0ｑｕａｔｔｒｏ和4．2ｑｕａｔｔｒｏ。如此豐富的產(chǎn)品線，在國(guó)產(chǎn)高檔豪華轎車中是空前的。