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原創(chuàng)  吉利法蘭克福參展車型 海域303[圖]

2005-09-09 15:10:10 來(lái)源: pcauto 作者:mahaiyan

  “海域303”歐風(fēng)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì):楔型車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈,再佐以水平線型鍍鉻散熱器護(hù)罩,凸顯大氣與動(dòng)感。整車腰身線條流暢,尾部設(shè)計(jì)端莊,組合尾燈的棱角感,使整車個(gè)性十足。

  “海域303”搭載的是源于國(guó)際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和歐洲先進(jìn)電子燃油噴射技術(shù)的MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.5升,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到69Kw/6000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)BOSCH提供的智能管理系統(tǒng),配之以大扭矩變速器,以及低動(dòng)能損耗的GKN等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸等先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力充沛,燃油經(jīng)濟(jì)性好。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放符合歐洲II標(biāo)準(zhǔn),并可擴(kuò)展到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

  “海域303”在設(shè)計(jì)上采用了多項(xiàng)主動(dòng)及被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和裝備,使整車安全性提升到了新的水準(zhǔn)。全金屬籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的承載式車身,使駕駛室形成剛性框架,能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收撞擊能量;獨(dú)有的帶自動(dòng)脫落功能的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì),不僅能夠吸收沖擊能量,而且發(fā)動(dòng)機(jī)后托架能在吸收能量后自動(dòng)斷開(kāi),使發(fā)動(dòng)機(jī)向下滑落,避免沖擊駕駛室造成人員傷害;四車門框架內(nèi)、前/后座椅內(nèi)及前/后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)有吸能防撞鋼梁(護(hù)板)或骨架;駕駛席設(shè)有電子式安全氣囊(選裝),氣囊觸發(fā)采用先進(jìn)的單點(diǎn)電子元件,根據(jù)正面撞擊減速度自動(dòng)引爆氣囊,避免了采用普通傳感器車輛有碰撞盲區(qū)的明顯缺陷,安全系數(shù)提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動(dòng)系統(tǒng)、前排上下可調(diào)三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、后排座椅安全帶、具有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及可調(diào)式頭枕,可調(diào)式吸能、可潰縮的轉(zhuǎn)向管柱、發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度防護(hù)底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用涂層、車輛翻轉(zhuǎn)油路自動(dòng)切斷設(shè)計(jì)、后風(fēng)窗加熱除霜裝置,以及大直徑的制動(dòng)盤(247mm)和制動(dòng)鼓(200mm)的前盤后鼓式制動(dòng)器等。

  “海域303”在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了充分的人性化考慮。國(guó)際流行的機(jī)艙式中控臺(tái)設(shè)計(jì),儀表背光照明為L(zhǎng)ED導(dǎo)光,指示信號(hào)清晰柔和;電控操作系統(tǒng),包括四車門電動(dòng)車窗、電控調(diào)節(jié)車外后視鏡裝置、四門中控門鎖等等,操控舒適方便;前、后車門開(kāi)啟角度大,方便乘員上下車;后風(fēng)窗和車門玻璃采用隔熱防紫外線綠色玻璃;全車進(jìn)行了隔熱降噪處理:在車身前/后地板上,及前圍下?lián)醢搴蛙図斉锾庂N有熱熔性和磁性阻尼片,有效減少了因車身金屬?zèng)_壓件震動(dòng)產(chǎn)生的噪音;采用CD/卡帶/收音機(jī)三位一體音響系統(tǒng),主機(jī)帶有45秒超長(zhǎng)電子防震系統(tǒng),具備強(qiáng)抗震性,保證音響流暢;高功率冷暖環(huán)?照{(diào)、后行李箱蓋采用氣彈簧輔助支撐、可四方位調(diào)節(jié)的四幅方向盤、包覆式人機(jī)功能座椅,以及無(wú)有害氣體和刺激性氣味揮發(fā)的新型環(huán)保內(nèi)飾材料等等。

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