記者日前從一汽馬自達汽車銷售有限公司獲得準確消息，在車身、動力總成(發(fā)動機和變速箱)、外觀、內飾、配置等方面均有較大變化的全新Mazda6即將上市。

　　脫胎換骨 提升整車檔次

　　據(jù)悉，此次新Mazda6不同于一般車型的小換型，在最新的產品上，馬自達公司進行了8大類上百項的改變，使整個平臺提升了一個檔次。

　　在車內的配置上，新Mazda6進行了高檔化處理。在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創(chuàng)新開發(fā)，并增加了諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調節(jié)的駕駛員座椅、大燈自動開關、斥水外后視鏡、6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其在配置上直逼高級轎車。

　　作為同檔次轎車當中的“彎道之王”，新Mazda6通過其動力總成及車身的一系列變化提高了其操控性能。據(jù)一汽馬自達汽車銷售公司提供的實車測試，原Mazda6過急彎的車速約為80km/h，而新Mazda6則提升至110 km/h過急彎而無須減速。

　　新Mazda6還在3H車身營造的強大被動防護能力基礎上，再增加了超群的制動性能。

　　全新上市 直擊市場空白

　　據(jù)了解，新款Mazda6將于月內正式在全國上市，雖然目前價格尚未最終確定，但業(yè)內人士認為，該車上市主要意圖是填補中高檔轎車和高檔轎車之間的空白市場。

　　據(jù)分析，雖然目前的中國汽車市場在各個細分檔次上的競爭都比較激烈，但在高檔轎車(主流車型價格在30萬以上)及中高檔車(主流車型價格處于25萬以下)之間卻出現(xiàn)了一個相對的市場空檔。在這個價位段上，有競爭的產品只有長安福特蒙迪歐2.5v6、廣州本田雅閣、上海大眾帕薩特、上海通用君威等幾種車型，而面對排量較小的運動型轎車在這一價位尚未出現(xiàn)。業(yè)內人士認為，此次新Mazda6以馬自達強大的技術能力做支撐，大幅度提高產品性能，提升檔次，無疑就是瞄準了這一空間。而此舉對汽車市場的格局會產生怎樣的影響，尚須拭目以待。