在北京吉普汽車有限公司的基礎(chǔ)上重組新生的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司昨天宣布正式成立。北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司宣傳部部長(zhǎng)張秀云昨日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)否認(rèn)了坊間關(guān)于戴姆勒·克萊斯勒突然增持合資公司股份的傳聞，并透露合資公司投資總額已增至逾6億美元。而據(jù)戴姆勒·克萊斯勒方面預(yù)計(jì)，合資公司將從今年11月份開(kāi)始生產(chǎn)E級(jí)轎車，隨后將生產(chǎn)C級(jí)轎車。

　　成立北京奔馳

　　“經(jīng)國(guó)家商務(wù)部和北京市工商局正式批準(zhǔn)，在北京吉普汽車有限公司的基礎(chǔ)上重組新生的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司今天宣布正式成立。而22年前成立的中國(guó)汽車行業(yè)的第一家中外合資企業(yè)——北京吉普公司則將由新公司所取代�！�北汽控股宣傳部部長(zhǎng)張秀云昨天在接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)如是表示。

　　早在今年6月，本報(bào)記者曾第一時(shí)間獨(dú)家披露了北京奔馳合資合作獲得國(guó)家商務(wù)部批復(fù)的消息。之后，籌備中的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司一直在加緊進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào)、工廠籌建和工商注冊(cè)等工作。直到上周三(24日)，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司在北京進(jìn)行的第一次董事會(huì)會(huì)議才正式確定公司近期成立的事宜。據(jù)了解，這次以電視電話會(huì)議形式進(jìn)行的會(huì)議，連線到了戴姆勒·克萊斯勒在美國(guó)底特律和德國(guó)斯圖加特兩地決策機(jī)構(gòu)，中方合作伙伴北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)安慶衡等重要人士全部出席。

　　澄清股比變更

　　就在“北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司宣布正式成立”發(fā)布的同時(shí)，一則關(guān)于“戴姆勒·克萊斯勒在這一合資企業(yè)的持股從42%增至50%”的說(shuō)法也在坊間流傳開(kāi)來(lái)。對(duì)此，張秀云向本報(bào)記者表示：“從合資公司籌備至今，雙方股比一直都是50％對(duì)50％，這一協(xié)定自始至終都沒(méi)有變化過(guò)�！�

　　記者細(xì)查了重組前的北京吉普汽車有限公司(BJC)的股比結(jié)構(gòu)。北京吉普汽車有限公司是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(BAIC)與戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司(DCCL)為股東的中、美、德合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)。其各股東的股份比例為：北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司(BAIC)占57.6%，戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)占31.85%，而戴姆勒·克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司(DCCL)占10.55%。換言之，在北京吉普重組前，戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)總共占有北京吉普約42％的股份。

　　分析人士認(rèn)為，所謂股比變更傳聞實(shí)為北京吉普重組前后戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在中國(guó)合資企業(yè)中持股變化的誤解�！霸诒本┘�普中，戴克持股42％，但從北京奔馳籌備開(kāi)始，戴克就一直表示將持股50％，而直到北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司宣布正式成立，這一交易才獲得批準(zhǔn)。”分析人士稱。

　　此外，本報(bào)記者從戴姆勒·克萊斯勒方面了解到，在增持股份上，戴姆勒·克萊斯勒方面花費(fèi)了上千萬(wàn)歐元，而新成立的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司也明確表示，其投資總額增至60291.4884萬(wàn)美元；注冊(cè)資本增至40074.9784萬(wàn)美元。

　　明晰人事架構(gòu)

　　自去年年底起，關(guān)于北京奔馳在人事任免方面的猜測(cè)就此起彼伏。而據(jù)本報(bào)記者了解，在24日進(jìn)行的董事會(huì)會(huì)議上，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司董事會(huì)構(gòu)成、公司執(zhí)行管理委員會(huì)構(gòu)成、公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和運(yùn)作的基本制度都逐一得到了確定。自當(dāng)天起，新公司經(jīng)理班子正式組成并已開(kāi)始工作。

　　會(huì)議同時(shí)通過(guò)一致決議任命了第一屆執(zhí)行管理委員會(huì)成員和總裁，具體為：任命薄礎(chǔ)鈞(GuenterButschek)為總裁；任命童志遠(yuǎn)為高級(jí)執(zhí)行副總裁，他同時(shí)負(fù)責(zé)人力資源；任命CarloCrosetto為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和控制(CFO)；任命ClausPfeifer為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)MCG產(chǎn)品工程和運(yùn)營(yíng)；任命JosephOzdowy為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)克萊斯勒吉普/三菱產(chǎn)品工程和運(yùn)營(yíng)(包括一類產(chǎn)品)；任命葛凱為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)采購(gòu)；任命董長(zhǎng)征為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)公司事務(wù)和行政管理；任命周勇江為執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)營(yíng)銷。

　　此外，戴姆勒·克萊斯勒還正在重組其亞洲業(yè)務(wù)。該公司在中國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)地區(qū)和韓國(guó)的業(yè)務(wù)以前均為獨(dú)立運(yùn)作，但重組之后將劃歸同一個(gè)地區(qū)業(yè)務(wù)部門(mén)麾下。

　　相關(guān)背景

　　北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司的成立是國(guó)際汽車巨頭參與中國(guó)汽車工業(yè)重組的一個(gè)典范。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司的新廠區(qū)坐落在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地總面積為198萬(wàn)平方米，第一期工程廠房占地面積為21萬(wàn)平方米，具有年產(chǎn)8萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品將從原北京吉普汽車有限公司生產(chǎn)的吉普、三菱品牌的SUV產(chǎn)品和擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軍車產(chǎn)品，擴(kuò)展到生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳和克萊斯勒等品牌汽車。年產(chǎn)能中的25000輛設(shè)計(jì)為梅賽德斯-奔馳E級(jí)和C級(jí)兩大系列轎車產(chǎn)品，這是梅賽德斯-奔馳品牌首次在海外設(shè)立工廠。

　　而旗下的梅塞德斯轎車集團(tuán)今年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額將增長(zhǎng)20%。據(jù)了解，作為企業(yè)開(kāi)局的核心產(chǎn)品，第一批最新款式奔馳E280轎車將在今年11月份生產(chǎn)，并于12月份上市。