繼6月10日獲得商務部批準，8月8日在北京市工商局正式完成注冊后，在北京吉普汽車有限公司基礎上重組的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(簡稱北京奔馳)30日宣布正式成立。

　　這不僅為北京汽車工業(yè)控股公司(簡稱北汽控股)與戴姆勒·克萊斯勒集團(簡稱戴克)兩年半的合作努力劃上圓滿句號，也標志著22年前成立的中國汽車行業(yè)的第一家中外合資企業(yè)——北京吉普汽車有限公司的名稱從此成為歷史。

　　據(jù)北汽控股董事長安慶衡介紹，北京奔馳公司第一次董事會會議24日在北京、并以電視電話會的形式連線美國底特律和德國斯圖加特同時召開。本次董事會確定了北京奔馳董事會的構成，安慶衡為新公司的董事長。會議同時決議任命了第一屆8名執(zhí)行管理委員會成員和總裁，中外雙方各4位，其中任命曾負責戴克南非、荷蘭事務的薄礎鈞為北京奔馳的總裁；任命原北京吉普執(zhí)行副總裁童志遠為新公司的高級執(zhí)行副總裁。

　　據(jù)童志遠介紹，新成立的北京奔馳公司的投資總額已由最初確定的4億美元增至6億美元；注冊資本也由2億美元增至4億萬美元，中外雙方股本各占50%。其中:北京汽車工業(yè)控股有限責任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒股份有限公司一方出資占注冊資本的39.454%。,戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司出資占注冊資本的10.546%。

　　據(jù)了解，坐落在北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)的北京奔馳的新廠區(qū)占地總面積為198萬平方米，第一期工程廠房占地面積為210000平方米，8萬輛年生產能力中有25000輛奔馳E級和C級兩大系列轎車產品。

　　另據(jù)安慶衡介紹，北京奔馳的第一批車已經由最初確定的E240轎車改為最新款式奔馳E280轎車，計劃將在今年11月份生產，并于今年12月份上市。公司副董事長顧儒伯博士向記者表示，新公司將嚴格遵循梅賽德斯—奔馳的現(xiàn)代化生產與管理體系運作，從而確保在北京產銷的每一輛汽車都達到全球統(tǒng)一的高質量標準。