雖然廠家紛紛看好下半年車市并上調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)，但國家統(tǒng)計局認為這樣的觀點可能過于樂觀。國家統(tǒng)計局日前在其網(wǎng)站上發(fā)布7月份全國轎車生產(chǎn)情況時稱，雖然當(dāng)前轎車市場比最低迷時期有所好轉(zhuǎn)，但市場持續(xù)回升的基礎(chǔ)并不穩(wěn)固，市場表現(xiàn)也遠沒有統(tǒng)計數(shù)字顯示的那么樂觀，疑似“偽增長”，主要表現(xiàn)為產(chǎn)銷冷熱不均，新增庫存明顯集中在少數(shù)企業(yè)身上。

　　國家統(tǒng)計局發(fā)布最新統(tǒng)計稱，7月份全國共生產(chǎn)轎車26.48萬輛，比上年同月增長55.4%。1~7月份全國累計生產(chǎn)轎車160.72萬輛，比上年同期增長11.1%。雖然增幅很大，但國家統(tǒng)計局工交司生產(chǎn)效益處副處長江源指出，7月轎車高增長的原因并非市場銷售火爆，而是同期基數(shù)過低所致。由于去年7月份以后轎車產(chǎn)量大幅度減少，使得今年下半年轎車產(chǎn)量即使維持現(xiàn)有水平也能實現(xiàn)高增長，這種沒有熱度的高增長呈現(xiàn)出近年來轎車生產(chǎn)所罕見的被動性增長特征。

　　江源表示，7月份轎車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)冷熱不均的現(xiàn)象，雖然有10個地區(qū)生產(chǎn)增幅超過100%，但少數(shù)主要產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)下降或增幅較低對全國影響較大。其中一汽大眾為消化庫存被迫大幅減產(chǎn)，上海大眾雖增產(chǎn)但當(dāng)月銷售明顯下降。6、7月份全國轎車再度出現(xiàn)持續(xù)的產(chǎn)大于銷的現(xiàn)象，今年前7個月全國轎車生產(chǎn)企業(yè)累計新增庫存3.57萬輛，但南北大眾兩家企業(yè)新增庫存就達4.5萬輛，轎車新增庫存明顯集中在少數(shù)企業(yè)上。

　　為此，江源認為，當(dāng)前轎車市場雖比最低迷時期有所好轉(zhuǎn)，但市場持續(xù)回升的基礎(chǔ)并不穩(wěn)固，市場表現(xiàn)也遠沒有統(tǒng)計數(shù)字所顯示的那么樂觀，表現(xiàn)出“偽增長”的一面。

　　不過，南北大眾昨天均向記者表示，目前自己的庫存處于合理的水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿(mào)易委員會秘書張伯順告訴記者，庫存在當(dāng)月銷量的1~1.5倍之間都是正常的庫存。對此，上海大眾公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人告訴記者，上海大眾目前的庫存在當(dāng)月銷量的1.5倍以內(nèi)，更重要的是，目前上海大眾不向經(jīng)銷商壓庫，除了一汽大眾外其他廠家基本上沒有這樣做的。目前經(jīng)銷商的庫存在經(jīng)銷商當(dāng)月銷量的0.9~1倍之間，有的甚至在0.3~0.5倍之間，遠遠優(yōu)于其他廠家經(jīng)銷商。

　　一汽大眾市場部部長王楓則向記者表示，目前一汽大眾的庫存量在當(dāng)月銷量的0.75~1.25倍之間，比去年明顯減少，另外，南北大眾目前的月銷量在4萬輛左右，所以庫存在6萬輛以下都在合理范圍內(nèi)，4.5萬輛的庫存完全正常。對于7月產(chǎn)量下降的情況，王楓認為是一汽大眾按照自己的計劃放了高溫假并進行了設(shè)備檢修，并不是為了消化庫存而大幅減少產(chǎn)量，這在其他企業(yè)也都有出現(xiàn)。