8月4日，第四屆中國（長春）國際汽車博覽會媒體日上，一款全新ＳＵＶ——“飛碟·ＵＦＯ”給了眾多媒體記者一個意外驚喜。“飛碟·ＵＦＯ”以時尚的外形，強勁的動力，絢麗的色彩重新定義和詮釋了中國新一代城市ＳＵＶ的內涵。

　　而在其背后，一支國內民間造車的新生力軍正在崛起。

　　民間造車再添生力軍

　　“飛碟·ＵＦＯ”玲瓏時尚

　　“飛碟·ＵＦＯ”是國內首款超時尚的全新三門車型，小于一般的ＳＵＶ，整車長、寬、高分別為3850ｍｍ、1785ｍｍ、1665ｍｍ，最小離地間隙為180ｍｍ。

　　該車車身的色彩有鉆石銀、珍珠白、法拉利紅、中華紅、香檳黃、寶石藍、夢幻綠、魅力藍等。與傳統(tǒng)ＳＵＶ的厚重外形相比，“飛碟·ＵＦＯ”更加玲瓏時尚，操控靈敏，動力強勁，平時能做轎車用，外出休閑可做運動越野車，非常適合白領人士、休閑愛好者、自由人等人士。

　　民間造車頗有實力

　　在大多數(shù)消費者眼中，“飛碟·ＵＦＯ”有如一個憑空冒出的真的飛碟。但據(jù)浙江永源飛碟汽車銷售有限公司總經(jīng)理丁光俊介紹，該公司實際上已有50年的歷史，1982年開始生產(chǎn)汽車，至今已有20多年的生產(chǎn)歷史，目前已擁有客車制造、ＳＵＶ制造、中輕型卡車制造、汽車零部件制造、環(huán)衛(wèi)設備制造、專用車制造等六大制造事業(yè)部，及財務、物流、研發(fā)、銷售四個中心，員工超過3000人，固定資產(chǎn)逾6億元。

　　2005年初，該公司完成第三期擴建工程，在浙江臺州新建占地面積860畝的乘用車生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)5萬輛乘用車的生產(chǎn)規(guī)模。目前公司四期規(guī)劃已完成，計劃新征土地1200畝，用于建造“飛碟汽車工業(yè)園”。建成后，公司總生產(chǎn)能力將達到年產(chǎn)輕型卡車20萬輛、乘用車10萬輛、客車2萬輛、專用車5000輛、環(huán)衛(wèi)設備2000臺，預計產(chǎn)值突破100億元。

　　飛碟汽車公司從原來的客車制造領域擴展進入到ＳＵＶ領域，有過充分的市場調研，通過深入的市場分析后，公司研制開發(fā)了第一款符合中國消費觀念和市場需求的個性化三門車型——“飛碟·ＵＦＯ”，它的投放填補了國內該車系的空白。

　　此次車展投放的便是這款車型，公司將在9月份推出飛碟ＳＵＶ的2.0Ｌ車型，在明年初還將陸續(xù)推出自動擋和四驅車型。

　　和吉利很有淵源　

　　除生產(chǎn)基地設在吉利的發(fā)家地臺州以外，飛碟與吉利汽車還有著更多淵源。浙江永源飛碟汽車公司總裁王深廣曾與吉利集團有限公司董事長李書福之弟李書通合作收購江北奧拓成立了上海杰士達汽車公司（上海華普汽車的前身）。上海杰士達被吉利收購重組后，王深廣便重組建立了目前的浙江永源飛碟汽車公司。王深廣希望以“飛碟·ＵＦＯ”介入，再復制一個民間造車的奇跡。