日本三菱入股東南(福建)汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東南汽車(chē)”)已接近尾聲。

　　日前，三菱派出一位日本籍副總?cè)腭v東南汽車(chē)。這位來(lái)自三菱的“欽差大臣”目前在東南汽車(chē)的副總經(jīng)理的辦公室內(nèi)辦公，東南汽車(chē)方面尚未正式公布其身份。

　　與福建汽車(chē)集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車(chē)兩大股東不同，將成為東南汽車(chē)第三大股東的三菱掌握著先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)和最新的車(chē)型。因此，隨著三菱入股東南汽車(chē)，東南汽車(chē)的市場(chǎng)戰(zhàn)略將做出重大調(diào)整。

　　東南汽車(chē)董事長(zhǎng)凌玉章表示，“東南汽車(chē)已經(jīng)從輕型客車(chē)制造廠逐漸走向輕型客車(chē)和轎車(chē)的制造廠，未來(lái)將演變成為覆蓋中高低價(jià)位車(chē)型的綜合性大型汽車(chē)制造廠�！�

　　一系列調(diào)整正在進(jìn)行中

　　記者調(diào)查獲知，三菱持有東南汽車(chē)的股比現(xiàn)有15％、20％和25％三種可能性。“三菱持有東南汽車(chē)20％股份的可能性較大�！睎|南汽車(chē)內(nèi)部人士分析。

　　東南汽車(chē)內(nèi)部人士向記者透露，由于入股事宜涉及臺(tái)灣中華汽車(chē)股權(quán)的減持，談判出現(xiàn)了不少波折。三菱將持有東南汽車(chē)股份的具體比例，目前除了幾位核心人物之外，其他人尚不得而知。

　　一直以來(lái)，三菱與東南汽車(chē)都有抹不掉的“親緣關(guān)系”。三菱汽車(chē)和三菱商事共持有臺(tái)灣中華汽車(chē)13．97％的股份，而臺(tái)灣中華汽車(chē)又持有東南汽車(chē)50％的股權(quán)，三菱實(shí)際上已間接持有東南汽車(chē)6．99％的股權(quán)。

　　三菱北京事務(wù)所所長(zhǎng)遠(yuǎn)藤裕己更曾透露計(jì)劃，三菱將通過(guò)增持臺(tái)灣中華汽車(chē)的股份和直接向臺(tái)灣中華汽車(chē)收購(gòu)東南汽車(chē)股份的方式，直接和間接持有東南汽車(chē)25％的股份，“三菱汽車(chē)將努力實(shí)現(xiàn)最大限度增持25％的股份。”

　　三菱和東南的談判之路之所以曲折漫長(zhǎng)，就在于兩者之間有一個(gè)尷尬的角色——臺(tái)灣中華汽車(chē)。政策規(guī)定合資汽車(chē)企業(yè)內(nèi)中方股份不得少于50％的規(guī)定，三菱只能通過(guò)購(gòu)買(mǎi)臺(tái)灣中華汽車(chē)目前持有的東南汽車(chē)股份來(lái)實(shí)現(xiàn)合資。

　　但臺(tái)灣中華汽車(chē)并不心甘情愿將自己的部分股份拱手讓給三菱，由于其車(chē)型絕大部分來(lái)自對(duì)三菱車(chē)型的成功改造，所以其不得不忍氣吞聲讓出部分股份。

　　據(jù)這位人士透露，三菱成功入股后，東南汽車(chē)的產(chǎn)品策略將進(jìn)行一系列的調(diào)整。目前，東南汽車(chē)正在籌備三款新車(chē)型，國(guó)內(nèi)首款將掛上三菱標(biāo)志的中高級(jí)轎車(chē)戈藍(lán)(Galant)，已經(jīng)正式落戶東南汽車(chē)，明年將投產(chǎn)�！�8月起將啟動(dòng)換標(biāo)工作，目前各方正在進(jìn)行商標(biāo)授權(quán)及轉(zhuǎn)讓事宜的深入談判�！�