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?怂刮吹接唵螣o數(shù) 當寶來遇上?怂梗

2005-07-25 09:31:06 來源: 作者:黃明君

  成都已有60多消費者簽下福克斯訂單

  自長安福特在今年4月的上海國際車展上宣布將推出三廂版?怂挂詠恚襟w的曝光率就一直居高不下。盡管離8月1日正式預訂還有一段時間,但記者從四川先鋒和成都萬星兩家經(jīng)銷商處了解到,目前已有60余名迫不及待的“福克斯迷”簽下了訂單。

  ?怂沟膰a(chǎn),除被媒體和眾多的車迷關注外,最大的關注者恐怕要數(shù)同級競爭對手了。在國內(nèi)中級車圈子里,第一個以“駕駛者之車”身份出現(xiàn)的是“快,并孤獨奔跑著”的寶來。如今,寶來的對手出現(xiàn)了,并且是全球“獲獎專業(yè)戶”福特?怂。到底有何能耐,后來者?怂挂尨竺ΧΦ膶殎韲狸囈源?不妨讓我們先了解一下福克斯輝煌的運動軌跡。

  “福克斯是福特百年汽車發(fā)展歷程中最成功的產(chǎn)品之一,”福特汽車公司副總裁、福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官程美瑋先生在接受記者采訪時表示,“福克斯自1998年面世以來,獲得的獎項超過75個,包括13項年度最佳車型獎。它也是惟一一款在歐洲和北美同時獲得年度車獎的轎車,目前累計銷量已超過400萬臺!

  在越野拉力錦標賽(WRC)賽場上叱咤風云的兩廂?怂古c大眾高爾夫是公認的同級車操控典范,因此,三廂版?怂购高爾夫的三廂車型寶來就成了不可回避的天然競爭對手。由于福克斯的樣車8月下旬才到,目前它的性能表現(xiàn)只能從長安福特提供的數(shù)據(jù)和眾多的輝煌史中才能尋找到答案。

  到底誰是“運動冠軍”?一切都要等到福克斯上市后與寶來的對比測試才能見分曉。屆時,本報將第一時間為你獻上這場萬眾矚目的國內(nèi)中級車“飛人大戰(zhàn)”。

  理論PK賽

  福克斯VS寶來

  ?怂梗簱碛2640毫米軸距,1840毫米車身寬度及526升的后備箱容量,均為國內(nèi)同級車之最。動力方面,新?怂共捎1.8升全鋁合金Duratec-HE發(fā)動機及Sequentialsportshift手自動一體變速箱,配合越野拉力錦標賽(WRC)的優(yōu)異底盤和SLAControlblade全獨立懸掛系統(tǒng),將使駕駛者體驗隨心所欲、人車合一的駕馭激情。

  寶來:四門階背式轎車,年輕而富有動感。運動型的設計,充滿了強烈的個性色彩和活力,且具有長途旅行的舒適性。標準配置的安全系統(tǒng)包括駕駛員與前排乘客的雙安全氣囊、側安全氣囊,四輪盤式剎車裝置,以及防抱制動系統(tǒng)(ABS)。

 

  福特:在中國不領先,在全球就沒競爭力。

  很快福特?怂咕鸵鲜辛,該車在全世界廣受歡迎,推出后奪取了歐美"年度汽車"大獎,以該車為原型車的拉力賽車在世界拉力錦標賽上也有出色的表現(xiàn)。因之,與Volvo S40、M3共用C1 Shared Technologies底盤的福克斯備受關注 ……

PCauto?怂瓜嚓P文章:

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  售價12到17萬??怂埂爸匕酢痹蚁蜍囀

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