同時(shí)，上汽雙龍如果重新在上海建立一個(gè)新的生產(chǎn)基地，在籌劃自主品牌時(shí)間要求和市場(chǎng)投放時(shí)機(jī)上都將不切實(shí)際。

　　種種跡象看來(lái)，上汽雙龍將很難在上海尋找落地的地方。

　　在目前國(guó)內(nèi)有一定規(guī)模的SUV廠家中，除了已經(jīng)開(kāi)始與長(zhǎng)安汽車(chē)關(guān)系曖昧的中興，以及剛宣布轎車(chē)計(jì)劃的長(zhǎng)城外，值得上汽考慮的或許有長(zhǎng)豐、曙光和雙環(huán)。

　　但這些廠家同樣面臨品牌處理以及合作形式等問(wèn)題。最現(xiàn)實(shí)的只有調(diào)用自家的資源，上汽集團(tuán)遠(yuǎn)在山東煙臺(tái)的整車(chē)項(xiàng)目則忽隱忽現(xiàn)地?fù)?dān)當(dāng)了這一角色。

　　煙臺(tái)韓系一脈相承

　　“上汽雙龍轉(zhuǎn)址煙臺(tái)概率很大！”曾經(jīng)在大宇汽車(chē)工作過(guò)的汽車(chē)分析師鐘師對(duì)記者表示，“由于SUV本身產(chǎn)量不大，在煙臺(tái)以代工形式生產(chǎn)雙龍SUV，相比投資新建一個(gè)新廠或者兼并其他廠家來(lái)說(shuō)，要更加合適�！�

　　上世紀(jì)末，韓國(guó)大宇向海外瘋狂擴(kuò)張，在中國(guó)，韓國(guó)大宇汽車(chē)投下位于煙臺(tái)的一汽大宇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、山東大宇汽車(chē)零部件有限公司(下設(shè)威海工廠和青島工廠)，合資總投資額為78億元人民幣，中韓雙方各占50％股份。

　　雙龍和煙臺(tái)也是一脈相承。在記者采訪中得知，1997年雙龍資金鏈發(fā)生斷裂，資不抵債時(shí)被大宇集團(tuán)收購(gòu)。而根據(jù)大宇在山東簽訂的投資合同，大宇山東項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品將全部返銷(xiāo)韓國(guó)。煙臺(tái)和韓國(guó)雙龍汽車(chē)的淵源由此開(kāi)始。

　　韓國(guó)大宇汽車(chē)破產(chǎn)后，山東項(xiàng)目隨即擱置。為此，山東省重新上馬“煙臺(tái)車(chē)身”作為補(bǔ)救性項(xiàng)目，計(jì)劃生產(chǎn)大宇藍(lán)龍轎車(chē)，但由于政策緣故，僅在山東省內(nèi)賣(mài)出200多輛車(chē)后就偃旗息鼓。

　　2002年10月8日，上汽集團(tuán)投資約5970萬(wàn)美元，參股10％和通用一起收購(gòu)大宇汽車(chē)，兩個(gè)月后，上汽集團(tuán)又聯(lián)合通用、上海通用重組了原煙臺(tái)車(chē)身有限公司。

　　當(dāng)時(shí)就有分析指出，上汽參股通用大宇其意在煙臺(tái)。而上汽是否當(dāng)時(shí)就已經(jīng)考慮到海外并購(gòu)雙龍，所以早先一步將大宇在中國(guó)資產(chǎn)一并盤(pán)活帶動(dòng)？不得而知。

　　上汽北上戰(zhàn)略

　　對(duì)于收購(gòu)煙臺(tái)整車(chē)項(xiàng)目，上汽集團(tuán)總裁胡茂元當(dāng)時(shí)表示：“上汽對(duì)煙臺(tái)整車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行重組后。煙臺(tái)整車(chē)生產(chǎn)基地將是上汽集團(tuán)5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的重要組成部分。”

　　而原東風(fēng)汽車(chē)一高層對(duì)本報(bào)記者表示，“上汽重組煙臺(tái)整車(chē)項(xiàng)目，表面上是將一整車(chē)廠納入麾下，其實(shí)更多的是相中韓國(guó)大宇在煙臺(tái)布局的完整的零部件配套體系，而事實(shí)上上汽也已經(jīng)將大宇在山東高達(dá)78億的零部件投資項(xiàng)目攬入了懷下�！�

　　知情人士透露，上汽雙龍國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)址煙臺(tái)原因有二：其一主要是看中了煙臺(tái)大宇汽車(chē)的韓系血脈。煙臺(tái)擁有完整的大宇汽車(chē)的零部件配套體系，一旦雙龍SUV拿來(lái)國(guó)產(chǎn)，將在配套體系上占很大優(yōu)勢(shì)；第二，煙臺(tái)毗鄰韓國(guó)、大連，位于膠東半島、環(huán)渤海圈兩個(gè)都市圈的結(jié)合點(diǎn)，具有良好的物流優(yōu)勢(shì)。

　　此前，上海通用已決定把經(jīng)濟(jì)型賽歐轎車(chē)放在煙臺(tái)生產(chǎn)，而上汽通用五菱也落戶(hù)山東。更多的跡象表明，上汽已經(jīng)開(kāi)始將勢(shì)力范圍不斷地延伸至一汽的地盤(pán)，此時(shí)，雙龍選擇布址煙臺(tái)，也正是基于上汽北上的戰(zhàn)略要求。

　　2004年11月初，上汽集團(tuán)(北京)有限公司在煙臺(tái)福山投資12億元建設(shè)一家汽車(chē)工業(yè)園。知情人士透露，這家汽車(chē)工業(yè)園很有可能是上汽收購(gòu)雙龍后，雙龍?jiān)谌A第一個(gè)配套項(xiàng)目；而雙龍選址煙臺(tái)，幕后實(shí)際運(yùn)作者將是上汽集團(tuán)(北京)有限公司。

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