關(guān)于韓國(guó)雙龍何時(shí)國(guó)產(chǎn)的懸念上周揭開。上周二，上汽在北京舉行了接手韓國(guó)雙龍后的首次媒體見面及試駕會(huì)，針對(duì)不久前韓國(guó)媒體報(bào)道的，雙龍將于明年年底在中國(guó)生產(chǎn)的消息，上汽方面并未否認(rèn)。據(jù)了解，首先國(guó)產(chǎn)的是雙龍最新開發(fā)的一款SUV。而在今年上海國(guó)際車展亮相的雙龍MPV路帝(RODIUS)下半年將在中國(guó)上市。

　　- 中國(guó)市場(chǎng)元年

　　雙龍?jiān)陧n國(guó)屬于高端品牌，其豪華轎車主席成為政府高官的首選，被稱為韓國(guó)版奔馳。

　　其實(shí)，雙龍?jiān)�先是韓國(guó)的一家SUV生產(chǎn)廠家，由于其在SUV領(lǐng)域的深厚功力，被奔馳相中，從1991年開始與奔馳公司建立了10年的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，奔馳公司曾把占其三分之一產(chǎn)量的發(fā)動(dòng)機(jī)放在雙龍生產(chǎn)，并允許雙龍貼牌生產(chǎn)奔馳的MB100,而雙龍利用消化、吸收奔馳的技術(shù)進(jìn)入轎車領(lǐng)域，于上世紀(jì)90年代后期研發(fā)了豪華轎車主席。目前SUV仍占雙龍產(chǎn)量的80%。

　　目前雙龍?jiān)谖靼嘌篮鸵獯罄�市�?chǎng)，每個(gè)月的銷量都保持在4000輛左右。上汽方面透露，明年雙龍的出口將占產(chǎn)量的60%，而增量主要來自中國(guó)市場(chǎng)，今年上汽把雙龍看作是全面挺進(jìn)中國(guó)的元年。

　　- 中國(guó)基地鎖定萬豐？

　　上汽會(huì)不會(huì)為雙龍?jiān)谥袊?guó)建立一個(gè)新工廠？業(yè)內(nèi)認(rèn)為可能性不大，因?yàn)檫@樣做耽誤的時(shí)間太長(zhǎng)，收購(gòu)一家現(xiàn)成的SUV生產(chǎn)廠家應(yīng)該是最佳選擇。業(yè)內(nèi)分析，最佳收購(gòu)對(duì)象是上海萬豐。

　　上海萬豐是萬豐奧特控股集團(tuán)生產(chǎn)汽車的主體，主要從事多功能商務(wù)車、中高檔皮卡的一家民營(yíng)股份制企業(yè)，具備年產(chǎn)6萬輛汽車生產(chǎn)能力。主要生產(chǎn)單排、雙排、廂式系列SUV和客車。雙龍?jiān)谶M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初，就與上海萬豐商談過合作事宜，雙方具有較好的感情基礎(chǔ)，這能縮短上汽收購(gòu)萬豐后的磨合期。

　　但上海萬豐現(xiàn)正與多家國(guó)有企業(yè)進(jìn)行合作商談，上汽集團(tuán)在其中也沒有絕對(duì)的勝算。

　　- 路帝下半年上市

　　雙龍的首款MPV路帝采用主席的底盤，和主席共線生產(chǎn)，這款車配備了奔馳技術(shù)的直列6缸3.2升排量(162KW)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及奔馳T-TRONIC手自一體5段自動(dòng)變速器，同時(shí)增加了四輪驅(qū)動(dòng)性能，預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為40萬元左右。

　　作為雙龍全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一步，上汽今年的首要任務(wù)就是建立網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉雙龍作為進(jìn)口車，不會(huì)和合資產(chǎn)品放在一個(gè)展廳賣，雙龍要建立獨(dú)立的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為了加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，上汽甚至不要求經(jīng)銷商建4S店。