今年上市的8款中檔SUV都采用了三菱發(fā)動(dòng)機(jī) 如果加上獵豹、歐藍(lán)德、速跑，共有11款國(guó)產(chǎn)SUV裝上了“三菱心”

　　雖然油價(jià)節(jié)節(jié)上漲，但似乎阻擋不住國(guó)產(chǎn)SUV們上市的步伐。在剛剛過去的一周里，東南富利卡推出變臉后的菱動(dòng)SUV，雙環(huán)CEO也宣布售價(jià)，中興汽車也將KZ218正式定名為“無(wú)限”。

　　如果加上上市不久的奇瑞瑞虎、長(zhǎng)城哈弗和富迪開拓者3、Jeep25002.4L、陸風(fēng)X6，這樣在10萬(wàn)-15萬(wàn)元的狹窄區(qū)間內(nèi)，今年竟然有8款國(guó)產(chǎn)中檔SUV上市！更有意思的是，這些SUV采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，清一色的都是三菱4G63/4G64系列！

　　而在此之前，長(zhǎng)豐獵豹、歐藍(lán)德、速跑三款SUV用的也是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)崛起“三菱幫”，成為中國(guó)車市一個(gè)奇特的現(xiàn)象。

　　血統(tǒng)：富利卡菱動(dòng)最正宗

　　在今年上市的8款中檔SUV中，富利卡菱動(dòng)和三菱的血源關(guān)系最親近，這種血統(tǒng)源自臺(tái)灣中華汽車公司與三菱汽車公司長(zhǎng)達(dá)幾十年的合作關(guān)系。富利卡車身、底盤均大量采用了三菱技術(shù)，配上三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該屬于貨真價(jià)實(shí)的三菱車。特別是5月18日新上市的富利卡菱動(dòng)SUV，首次導(dǎo)入三菱汽車全球化的前臉設(shè)計(jì)———“布雷臉”，該前臉是全球頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師奧立佛·布雷專門為三菱汽車而設(shè)計(jì)的。據(jù)透露，目前東南汽車正與三菱就合資合作問題進(jìn)行談判，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，東南汽車生產(chǎn)的新車型都將換上一張布雷臉，同時(shí)也會(huì)掛上三菱標(biāo)志。

　　外形：逐步走出“模仿秀”

　　由于國(guó)內(nèi)大部分SUV廠家缺乏外資背景，在開發(fā)新車型的起步階段，不約而同地選擇了“模仿”一條路。2003年底，雙環(huán)推出來(lái)寶S-RV時(shí)，就被日本本田和東風(fēng)本田指控該車抄襲了本田CR-V，現(xiàn)在這單官司未了，雙環(huán)CEO也被指稱外形抄襲了寶馬X5和豐田普拉多（PRADO），而奇瑞瑞虎也被外界評(píng)論說和豐田RAV4很相像。更有意思的是，中興汽車代號(hào)為KZ218的SUV尚未上市，便宣布取名為“無(wú)限”，這很可能會(huì)引起日產(chǎn)汽車的抗議，因?yàn)槿债a(chǎn)汽車有一款高檔轎車取名為“無(wú)限”。

　　不過，經(jīng)過多年的摸索，許多SUV都開始走出“模仿秀”，像陸風(fēng)X6、哈弗CUV和富迪開拓者3等新車型，雖然在一些局部細(xì)節(jié)也有借鑒其他車型的痕跡，但總體上已經(jīng)具備了自己的外觀個(gè)性特色，這也是一個(gè)非�？上驳默F(xiàn)象。

　　配置：提升不少各有千秋

　　目前國(guó)內(nèi)不少低檔SUV均采用皮卡的底盤，乘坐舒適性和越野性能大打折扣。不過，今年上市的8款SUV在底盤技術(shù)方面均有較大提升，像奇瑞瑞虎采用轎車的底盤技術(shù)，哈弗則采用了越野化底盤和非承載式車身。當(dāng)然，越野血統(tǒng)最正宗的當(dāng)數(shù)Jeep2500了。

　　從安全配置來(lái)看，大部分中檔SUV都把ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置，奇瑞瑞虎和陸風(fēng)X6、Jeep25002.4L更是配備了EBD和安全氣囊。此外，這8款中檔SUV的舒適性配置也十分豐富，工藝精良程度幾乎可以和同等價(jià)位的轎車相媲美。

　　定價(jià)：決定性的因素

　　從設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等因素來(lái)看，8款中檔SUV之間的差距并不太大，品牌知名度也十分相近，所以決定其市場(chǎng)表現(xiàn)的只有價(jià)格了。從各廠家公布的價(jià)格來(lái)看，這8款SUV定價(jià)區(qū)間基本上落在10萬(wàn)-16萬(wàn)元之間，從這個(gè)價(jià)位往上，有速跑、歐藍(lán)德和本田CR-V、日產(chǎn)帕拉丁等“名門正派”的中高檔SUV，往下則有長(zhǎng)城賽弗、中興旗艦、雙環(huán)來(lái)寶S-RV等以價(jià)格取勝的經(jīng)濟(jì)型SUV，正處于“上壓下擠”的位置。在競(jìng)爭(zhēng)的壓力之下，中檔SUV陣營(yíng)將不可避免地走向價(jià)格戰(zhàn)。