華晨汽車再次爆出高層變動消息。記者昨日（11日）從華晨中國汽車控股有限公司（下稱“華晨中國”，1114.HK)獲悉，該公司執(zhí)行董事蘇強在5月10日已提出辭職，原華晨中國董事會副主席洪星將在6月20日辭職，新的接替人選將在6月20日左右產(chǎn)生。

　　華晨集團內(nèi)部人士表示，這是華晨汽車去年12月管理層重組事件的延續(xù)。

　　華晨中國董事會主席吳小安未接受記者采訪，其秘書陳小姐向記者證實了上述消息。

　　蘇、洪兩人的辭職，加上今年初華晨中國副總裁何濤的離去，原華晨系四位高管（人稱“四大金剛”）已去其三，僅剩吳小安一人還留任董事會主席一職。

　　據(jù)華晨中國內(nèi)部人士透露，蘇、洪兩人的辭職早已是意料之中的事。去年12月9日遼寧省國防科技工業(yè)辦公室原主任藺曉剛受命入主華晨中國，擔(dān)任華晨金杯汽車有限公司總裁，接管了中華、金杯等汽車項目，蘇強就此辭去了華晨中國總裁、行政總監(jiān)以及沈陽華晨金杯汽車公司總裁的職務(wù)。“這只是過渡，從那時起蘇強等人已在為離開華晨做善后了�！痹撊耸勘硎尽�

　　今年1月14日華晨中國原副總裁何濤辭職，成為“四大金剛”中第一個離開的高管。

　　對于三人辭職原因，華晨金杯汽車公司的一位人士稱：“藺曉剛?cè)�面接管華晨中國后，蘇、洪等人權(quán)力旁落，處境日益尷尬。”另外，華晨中國4月底發(fā)布的2004年報顯示，華晨集團2004年純利為4857萬元人民幣，較2003年大幅下跌95%。其中，僅中華轎車項目就導(dǎo)致公司巨虧6億元人民幣，負責(zé)中華轎車項目的蘇、何兩人對此負有責(zé)任。