4月20日的上海車展，長安鈴木再度成為媒體與愛車一族關(guān)注的焦點(diǎn)，超前概念、全新設(shè)計(jì)、全球同步上市的長安鈴木SWIFT雨燕兩廂車隆重上市，并同時(shí)在長安鈴木全國的銷售代理店發(fā)售。舒適型售價(jià)7.98萬元，豪華型售價(jià)8.68萬元，超豪華型9.29萬元。

　　新款Swift的外部造型上，令人振奮的汽車設(shè)計(jì)新趨勢(shì)讓人一覽無余。醒目的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前臉配備透明大燈和寬大的前擾流板、從車頭大燈延伸到車體后部的肩部輪廓曲線、分布在車體四角頂端的大尺寸車輪、同時(shí)帶來活力時(shí)尚的視覺印象，使得新款Swift的車身擁有結(jié)實(shí)、動(dòng)感的外觀。車身側(cè)面腰線飽滿，清晰的肩部曲線結(jié)合外展的粗壯輪眉翼子板和車門迎賓踏板，更加讓它含蓄內(nèi)斂與穩(wěn)定。組合式尾燈輪廓向車身前上方傾斜，與向車身后部延伸的肩部曲線在后輪上方會(huì)合，營造出堅(jiān)實(shí)、動(dòng)感和頗具整體感的視覺效果。

　　內(nèi)裝的主題依舊是“運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚”。配置方面包括一體化音像和空調(diào)設(shè)備，三幅式方向盤、球形檔把頭、冷光照明速度表盤等等，配合深色調(diào)的色系采用，運(yùn)動(dòng)化視覺反饋效果頗好。另外類似于MINI的懸浮式車頂也是個(gè)性十足。在整個(gè)駕駛區(qū)域，內(nèi)飾件之間的縫隙和結(jié)合十分緊密精確，更加深了優(yōu)質(zhì)和精細(xì)的總體印象。

　　儀表臺(tái)居中設(shè)置的信息屏，可提供時(shí)間、燃油消耗和車外溫度等數(shù)據(jù)。大尺寸旋扭性的開關(guān)大大提高了使用便利性。特別值得一提的是三幅式方向盤整合了音響控制功能。

　　座椅機(jī)能設(shè)計(jì)也非常人性化，盡顯日式RV多變空間特征。每個(gè)前排座椅都安裝分段式調(diào)節(jié)滑軌上，最大自由行程為240毫米，司機(jī)座椅高度調(diào)節(jié)范圍為30毫米。椅背傾斜度也能夠調(diào)節(jié)，因此不論何種身型的駕駛者都能夠找到合適的駕駛位置。后椅采用6:4分離式設(shè)計(jì)，根據(jù)人員和行李的具體數(shù)量及重量，可自由操作。

　　不凡的動(dòng)力系統(tǒng)

　　新款Swift提供了三款全面升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)(1.3升M13A汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升M15A汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī))和1.3升DdiS柴油發(fā)動(dòng)機(jī))，變速箱方面椅有五速手動(dòng)，五速自手排(相當(dāng)于國內(nèi)目前QQ EZ-drive的easy driver換檔系統(tǒng))及四速自動(dòng)系統(tǒng)。

　　優(yōu)異的底盤系統(tǒng)

　　前輪懸掛采用了新設(shè)計(jì)，將下?lián)u臂、轉(zhuǎn)向齒輪箱、以及發(fā)動(dòng)機(jī)后機(jī)架都安裝在懸掛副車架上。這種設(shè)計(jì)形式能夠使裝配強(qiáng)度得到很大程度增加，從而帶來更低的路面噪音和更好的穩(wěn)定性。新款Swift的另一個(gè)創(chuàng)舉是在后輪采用了扭桿懸掛，讓操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性得到很好的結(jié)合。這種方式的一個(gè)特別優(yōu)點(diǎn)就是較低的非懸掛重量，從而能夠通過更有效地控制車輪的外傾角和內(nèi)束角，獲得精確和易于判斷的操控特性。為了進(jìn)一步提升駕乘感受，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了新開發(fā)的轉(zhuǎn)向齒輪箱，能夠更直接地傳遞轉(zhuǎn)向反饋。同時(shí)為了獲得更佳的操控特性，剎車系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，強(qiáng)度得到增加的剎車卡鉗配合其他改進(jìn)措施提供了更令人放心的剎車力道。

　　Swift歷代車型演進(jìn)史

　　2002年的巴黎車展上，憑借從場(chǎng)地賽和拉力賽賽車元素及技術(shù)積累，一款名為鈴木Concept-S的概念車橫空出世，這也代表著鈴木公司在兩輪及四輪競(jìng)速領(lǐng)域內(nèi)的深遠(yuǎn)影響力。而鈴木公司革新計(jì)劃中接下來登臺(tái)的便是Concept-S2，一輛造型時(shí)尚的敞蓬轎跑車。在這輛新的概念車中，鈴木公司所推崇的是悠閑自在的個(gè)性。Concept-S2的首次發(fā)表是在2003年法蘭克福車展。Concept-S2在尺寸上與Suzuki正在開發(fā)的新一代量產(chǎn)型轎車——即新款雨燕非常相似。2005年糅合了Concept-S和Concept-S2眾多元素的全新大改款雨燕新鮮問世。

　　其實(shí)早在1985年就已經(jīng)推出，當(dāng)時(shí)配上1.3L引擎和當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的五前速手動(dòng)變速箱(80年代就有五前速，鈴木的技術(shù)可見一斑)，憑借著它小巧、靈活的操控和不俗的馬力，受到不少年輕人的追捧。當(dāng)時(shí)鈴木Swift還推出了GTi運(yùn)動(dòng)版迎合日益增長的改裝需求。

　　第三代鈴木在1991年第一次推出了生產(chǎn)出三廂版雨燕，即國內(nèi)目前販賣的長安鈴木羚羊。

　　1995年，從第四代開始，鈴木Swift的設(shè)計(jì)較前面三代有了很大的變化，前臉更時(shí)尚，似乎年輕了不少，并開始融入了符合時(shí)代氣息的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚特質(zhì)。