[編者按] 就在車(chē)展前夕（4月12日），記者第一時(shí)間試駕了這輛伊朗IRANKHODRO汽車(chē)公司的Samand，這個(gè)名字很不為中國(guó)人熟悉，翻譯成中文是“薩馬德”，官方的統(tǒng)一口徑稱(chēng)其為“異域靈駒”。13日，這款車(chē)就將被遠(yuǎn)運(yùn)到上海，參加上海國(guó)際車(chē)展。

　　據(jù)相關(guān)人士透露，伊朗人是在一個(gè)月前才知道上海國(guó)際車(chē)展的，所以臨時(shí)決定登陸車(chē)展，與之形成對(duì)比的是，早在半年前，伊朗方面就與國(guó)內(nèi)的企業(yè)接觸，以探詢(xún)其在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的可能。在車(chē)展期間，21日，伊日雙方的企業(yè)高層就將簽署相關(guān)協(xié)議，而核心內(nèi)容就是將這款“異域靈駒”國(guó)產(chǎn)。

異域靈駒Samand

　　其搭載的是標(biāo)致1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)（很有點(diǎn)出乎國(guó)人意外），記者試駕時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和反應(yīng)不錯(cuò)，換擋也很清晰，唯一感覺(jué)內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，（廠家人對(duì)此表示，車(chē)展時(shí)還將展出一款高檔配置車(chē)型，內(nèi)飾和配置都將勝于此）。而據(jù)相關(guān)人士介紹，這款車(chē)的預(yù)售價(jià)格不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)，而且除了1.8L的車(chē)型外，還將有一款排量和尺寸都不相同的車(chē)型。

　　2004年9月，當(dāng)世界“6+3”巨頭中的最后一家奔馳與北汽締結(jié)良緣之后，業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)這道盛宴，該來(lái)的都來(lái)了，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)該收關(guān)了。

　　特別是在2004年車(chē)市“倒春寒”的肅殺寒意侵襲之下，有關(guān)汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)的消息增多，而合資的消息則越來(lái)越淡了。

異域靈駒Samand

　　不期然，2005年的春天卻迎來(lái)了一道亮麗的風(fēng)景：在虎踞龍盤(pán)的中國(guó)車(chē)市，有一匹來(lái)自異域的靈駒前來(lái)試足！

　　據(jù)消息人士透露，伊朗第一大汽車(chē)制造商——IranKhodroCo公司將攜其新款汽車(chē)Samand進(jìn)軍中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，4月22日的上海國(guó)際車(chē)展中我們將一睹它的風(fēng)采。

　　IKCO公司是伊朗汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)頭羊。歷經(jīng)四十多年的發(fā)展與拼搏，Iran Khodro在汽車(chē)制造以及零部件生產(chǎn)等方面已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。IKCO吸取了奔馳、標(biāo)致以及雷諾等世界一流的生產(chǎn)技術(shù)，已將原始的人工安裝作業(yè)發(fā)展成為機(jī)器人和機(jī)器手生產(chǎn)，更加令人驚嘆的是，這些用于汽車(chē)生產(chǎn)制造的機(jī)器人也全部是由IKCO公司自行開(kāi)發(fā)研制的。目前，IKCO已經(jīng)躋身于世界知名汽車(chē)品牌的前列，在世界汽車(chē)市場(chǎng)中起到舉足輕重的作用。

　　據(jù)悉，與國(guó)外大汽車(chē)公司到中國(guó)“傍大款”不同，伊朗IKCO公司將選擇中國(guó)一家管理機(jī)制靈活、綜合素質(zhì)較高的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)作為其合資合作的對(duì)象，這使得伊朗IKCO公司在中國(guó)的發(fā)展之路顯得格外引人注目。畢竟，與民營(yíng)企業(yè)合資在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展上還是史無(wú)前例的。

　　伊朗和中國(guó)的民族汽車(chē)工業(yè)幾乎是同時(shí)起步的，在伊朗一代代“汽車(chē)人”的努力下，他們的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為伊朗經(jīng)濟(jì)發(fā)展中增長(zhǎng)最快的支柱產(chǎn)業(yè)。然而，中國(guó)的民族汽車(chē)業(yè)仍然顯得勢(shì)單力薄，這樣的現(xiàn)象不禁讓人深思。希望Iran Khodro公司的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒Ыo我們自己的“汽車(chē)人”一些啟迪和借鑒，特別是這種明知山有虎、偏向虎山行的氣概更值得中國(guó)汽車(chē)人學(xué)習(xí)！