2005年4月11日,上海大眾與斯柯達(dá)汽車公司在捷克共和國簽署了合作協(xié)議,這從而標(biāo)志著在歐洲享譽(yù)百年的斯柯達(dá)汽車品牌正式落戶上海大眾即將正式進(jìn)入中國,落戶上海大眾。此次上海大眾引入同為德國大眾旗下的斯柯達(dá)汽車品牌,將是成為上海大眾多品牌戰(zhàn)略的一個(gè)重要步驟。
作為德國大眾旗下的一個(gè)重要品牌,斯柯達(dá)汽車誕生于傳統(tǒng)的歐洲工業(yè)強(qiáng)國,是捷克工業(yè)的驕傲。從誕生至今已有超過百年的歷史,是現(xiàn)今世界上僅有的幾個(gè)擁有百年歷史的汽車品牌之一。
(資料圖片)
上個(gè)世紀(jì)90年代初,斯柯達(dá)加入德國大眾,成為德國大眾旗下的一個(gè)獨(dú)立品牌,。斯柯達(dá)目前在全球,尤其是歐洲國家有著非常高的品牌知名度。斯柯達(dá),旗下的多款車型一直暢銷于歐洲汽車市場(chǎng),并遠(yuǎn)銷到中東、亞洲、南美洲、非洲等80多個(gè)國家和地區(qū)。
在汽車行業(yè)相關(guān)權(quán)威測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)的客戶滿意度評(píng)比中,斯柯達(dá)汽車始終名列前茅。斯柯達(dá)汽車在技術(shù)和質(zhì)量方面秉承了捷克作為歐洲工業(yè)重鎮(zhèn)的精良工藝,同時(shí)充分詮釋了洋溢著異域情調(diào)的波希米亞文化,體現(xiàn)著歐洲高品味的制造理念。,
另一方面,作為中國汽車工業(yè)最早的合資企業(yè)之一的上海大眾,有著20年的長(zhǎng)期歷史積累。這一點(diǎn)恰巧與上海大眾“精良造車”的理念不謀而合。
上海大眾經(jīng)過20年來的發(fā)展以及所取得的成績(jī),建立了一套規(guī)范的具有國際標(biāo)準(zhǔn)的制造和質(zhì)量管理體系;培育了一支富有成效的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、管理團(tuán)隊(duì)、開發(fā)團(tuán)隊(duì),積淀了深厚的零部件國產(chǎn)化的存量基礎(chǔ),擁有國內(nèi)最大、最快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的營銷售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
這些固有的優(yōu)勢(shì)促使了Skoda作為上海大眾的合作伙伴進(jìn)入中國的決定。特別是上海大眾基于20年發(fā)展所積累的本土適應(yīng)性開發(fā)和創(chuàng)新開發(fā)的能力,對(duì)于斯柯達(dá)品牌在中國的良好發(fā)展具有積極的作用。上海大眾引入斯柯達(dá)品牌后,將在保持斯柯達(dá)汽車原有品牌理念的基礎(chǔ)上,針對(duì)斯柯達(dá)汽車的特點(diǎn),充分利用在技術(shù)開發(fā)上的人才及研發(fā)能力,結(jié)合德國大眾和斯柯達(dá)等國際公司的技術(shù)和人力資源,針對(duì)斯柯達(dá)汽車的特點(diǎn),進(jìn)行本土化的創(chuàng)新開發(fā)。
在產(chǎn)品適應(yīng)中國用戶的同時(shí),還將為其制訂一系列合身的市場(chǎng)運(yùn)作計(jì)劃。大量的市場(chǎng)研究表明,Skoda 的產(chǎn)品和它的品牌將會(huì)被廣大的中國消費(fèi)者接受,同時(shí),其品牌潛力和上海大眾經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)銷售及服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,將會(huì)使上海大眾在中國市場(chǎng)有更好的發(fā)展。
還將充分利用在技術(shù)開發(fā)上的人才及研發(fā)手段優(yōu)勢(shì),對(duì)斯柯達(dá)汽車做本土化開發(fā)。
上海大眾目前擁有大眾品牌(VW)旗下的帕薩特、桑塔納、波羅、高爾和、途安多功能轎車,形成了高中低產(chǎn)品、波羅、桑塔納等一系列車型的全覆蓋,。通過引入斯柯達(dá)的產(chǎn)品將拓展上海大眾的現(xiàn)有品牌,并極大地提升上海大眾進(jìn)一步開拓中國市場(chǎng)的能力。我們有理由相信兩者的合作必定能讓為中國消費(fèi)者的多樣化需求提供更多、更好的選擇,二者必將會(huì)在中國市場(chǎng)有一個(gè)美好的未來。