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原創(chuàng)  哈飛賽豹車型詳細(xì)介紹

2005-05-16 09:21:12 來源: pcauto 作者:mahaiyan

  哈飛賽豹車介紹材料

  內(nèi)容簡介

  為適應(yīng)中國汽車市場細(xì)分的需要,同時也是為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活水平的需要和完善哈飛汽車車型譜系,哈飛汽車研制開發(fā)了一款全新的三廂轎車,屬于中級小型轎車范疇,包括整車外觀造型、內(nèi)外飾、底盤、電氣系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及全車各功能系統(tǒng)的匹配開發(fā),哈飛汽車擁有獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)和品牌。

哈飛賽豹前臉

  技術(shù)特點(diǎn)

  整車除滿足國內(nèi)現(xiàn)行所有適用的國家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及強(qiáng)檢項目要求,還按歐洲現(xiàn)行法規(guī),在歐洲進(jìn)行一系列的試驗驗證工作,如歐洲現(xiàn)行的正面、側(cè)面碰撞要求,其結(jié)果均滿足歐洲法規(guī),特別值得一提的是,該車前碰撞車速達(dá)遠(yuǎn)高于目前國內(nèi)的48km/h,給駕駛者提供了安全基礎(chǔ)。

  除裝備東安三菱的DA4G18(1.6L)發(fā)動機(jī)外,為提高整車動力性和增強(qiáng)駕駛樂趣,還可選裝口碑甚好的沈陽航天三菱的4G63S4M(2.0L)發(fā)動機(jī),這在同級別車中是不多見的,并且這兩款發(fā)動機(jī)的技術(shù)均來源于日本三菱汽車,具有很高的綜合性能。

  整車選裝液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可輕松駕馭。

  通過一系列的降噪措施,使整車車外加速噪聲低于74dB(A)。

  整車經(jīng)過精心匹配與反復(fù)試驗調(diào)校,尾氣排放目前滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),并可提前滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)要求。

  整車軸距達(dá)2600mm,這在同級車中是偏大的,由此駕駛與乘坐空間相當(dāng)寬敞舒適,后排的腿部空間較大。

  行李箱容積達(dá)500L,遠(yuǎn)大于同級車的水平。

  整車外觀造型由世界名師精心打造,并在歐洲進(jìn)行了風(fēng)洞試驗驗證,莊重、大氣,消費(fèi)人群廣。

哈飛賽豹前大燈

  有1.6L 、2.0L發(fā)動機(jī)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙側(cè)、單側(cè)電子式安全氣囊、ABS(含EBD)、手動空調(diào)、全自動空調(diào)系統(tǒng)、單碟CD機(jī)、環(huán)境信息顯示單碟CD機(jī)、總線線束、電動后視鏡、光軸可調(diào)前照燈、前后電動車窗、遙控門鎖、四或六揚(yáng)聲器、185/65R14、195/55R15、鋁輪、天窗、預(yù)鎖緊式安全帶、真皮座椅、軟化內(nèi)飾等各種不同的裝備,滿足不同用戶的需求。

  底盤系統(tǒng)簡介

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng):作為哈飛汽車生產(chǎn)的第一款三廂轎車,其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及被動安全系統(tǒng)有其獨(dú)到之處。該車轉(zhuǎn)向盤為意大利頂級造型師精心設(shè)計,外型優(yōu)美,手感舒適,與整車儀表板及內(nèi)飾等搭配協(xié)調(diào),使駕駛更具樂趣。標(biāo)配雙側(cè)電子式安全氣囊控制精確、可靠,與座椅安全帶的搭配將時刻保護(hù)前排乘客的生命安全,使您駕乘更加安心。特有的可搖頭式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可以根據(jù)個人需要將轉(zhuǎn)向盤調(diào)節(jié)到最舒適的駕駛位置,配合可上下、前后調(diào)節(jié)的駕駛員座椅,為您的長途旅行增添了舒適性。該車采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速時加大助力效果,使您即使在原地轉(zhuǎn)向也會得心應(yīng)手,而高速時適時地增加了轉(zhuǎn)向力,使您在高速公路上操縱舒適,手感適中,駕駛樂趣油然而生。您可以在駕駛時體會到其優(yōu)良的操縱性和穩(wěn)定性。

  懸架系統(tǒng):前懸架采用A型控制臂、麥弗遜式獨(dú)立懸架,該結(jié)構(gòu)主要優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。前懸架除了麥弗遜式獨(dú)立懸架一般的優(yōu)點(diǎn)外,為了減少作用于減振器活塞桿的附加彎矩產(chǎn)生的摩擦,前減振器采用螺旋彈簧和活塞桿中心線不重和的設(shè)計方法,提高整車平順性。后懸架采用的多桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)型式是目前最先進(jìn)的懸架結(jié)構(gòu),通過多連桿進(jìn)行多參數(shù)、過定位精確控制,實(shí)現(xiàn)后輪理想跳動,減少車輪外傾和輪距的變化,產(chǎn)生最大的附著力,最大限度的滿足汽車操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性和行駛安全性要求。

  發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)采用的是哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的1.6升DA4G18系列發(fā)動機(jī),與同類型的發(fā)動機(jī)相比較,這一系列發(fā)動機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、升功率大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、轉(zhuǎn)速高、噪聲小等特點(diǎn)。這一系列發(fā)動機(jī)為直列、水冷、四缸、四沖程、電控燃油噴射式汽油機(jī)。采用單頂置凸輪軸(SOHC)和16氣門結(jié)構(gòu),頂置式凸輪軸安裝在氣缸蓋內(nèi),它通過同步齒形帶,由曲軸驅(qū)動。這兩個系列發(fā)動機(jī)和普通的頂置氣門發(fā)動機(jī)不同,均沒有推桿,這樣就能更直接地驅(qū)動氣門,使氣門開閉更加準(zhǔn)確。

  冷卻系統(tǒng)采用高性能豎流式散熱器及電控冷卻風(fēng)扇的強(qiáng)制液冷冷卻方式,風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速控制采用智能控制技術(shù),能夠滿足發(fā)動機(jī)在各種工況時的冷卻需求,其風(fēng)扇噪聲低、功耗小,具有明顯的優(yōu)勢。

  在進(jìn)、排氣系統(tǒng)中采用了優(yōu)化的消聲裝置,確保了您駕乘時有一個安靜、舒適的乘車環(huán)境,而且該車的排氣系統(tǒng)采用兩級三元催化器凈化裝置,可滿足歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)

  該車采用符合人體工程的柔性加速傳動裝置,加速性能優(yōu)異,操作柔和。

  這些系統(tǒng)的優(yōu)化配置,使您的愛車經(jīng)濟(jì)省油、綠色環(huán)保且在各種行駛情況下都能運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

  制動:裝配ABS/EBD,提高了車輛制動的穩(wěn)定性,確保制動時的轉(zhuǎn)向操縱性,避免車輪制動抱死,有效防止制動時產(chǎn)生的側(cè)滑、甩尾等危險現(xiàn)象,延長了輪胎的使用壽命;同時EBD功能可以保證車輛以最佳狀態(tài)分配前后制動器制動力,使整車制動性能更加優(yōu)良。

  制動管路采用X型布置,確保任一管路制動性能滿足應(yīng)急制動要求,增加了制動安全性,并滿足國家法規(guī)的要求。

  前制動器采用大尺寸通風(fēng)盤式制動器,制動性能穩(wěn)定,反應(yīng)靈敏,制動效果優(yōu)良。

  采用變比真空助力器,可以確保常規(guī)制動的踏板感和緊急制動的助力效果,從而提高了制動舒適性,降低了的制動強(qiáng)度。

  駐車制動系統(tǒng)采用機(jī)械鎖止式,鋼索布置優(yōu)化,操縱輕便、靈活,工作可靠。駐車操縱桿把套采用真皮包敷,手感良好。

  車身內(nèi)飾部分特點(diǎn)


哈飛賽豹控制臺

  1.車體的密封與防噪

  為了保證車身外部的灰塵、沙、雨、雪不進(jìn)入車內(nèi)以及防噪功能,車體多處采用重復(fù)密封及降噪措施,以減少震動和降低噪聲。

  2.前風(fēng)擋玻璃采用的是夾層防紫外線玻璃。

  3. 前、后保險杠線條柔美、簡潔流暢,與車身整體造型風(fēng)格融為一體。它采用注塑成型,在前、后杠的內(nèi)部均設(shè)有付杠及緩沖劑按緩沖塊,有效減緩前、后部碰撞時所產(chǎn)生的巨大沖擊。前隔柵造型獨(dú)特,風(fēng)格迥異,與前保險杠、車身渾然一體,是此款車畫龍點(diǎn)睛之筆。后備箱裝飾亮條獨(dú)特,增加了整車的美觀。

  4.車門玻璃升降器

  采用單臂式電動車窗升降器,車門玻璃的升降運(yùn)動可由駕駛員操縱按鈕進(jìn)行集中控制或乘員單獨(dú)控制,汽車的全部車窗可同時升降,也可在各自的車門上分別調(diào)節(jié)門窗玻璃開度的大小,運(yùn)行可靠、穩(wěn)定。

  5.安全帶的形式

  采用的是“預(yù)緊式安全帶”。預(yù)緊式安全帶使用預(yù)緊器,在碰撞達(dá)到一定強(qiáng)度時,啟動預(yù)緊器,帶動鎖扣回縮或卷收器回轉(zhuǎn),使得安全帶縮短一定距離,有效消除間隙,提高安全帶的作用。

  6.正副駕駛的座椅靠背安裝了角度調(diào)節(jié)器,座椅可以前翻,為減少不必要的調(diào)節(jié),設(shè)計初始靠背角為105°;并且在座椅骨架上安裝了可前后移動的滑軌,滑軌行程220mm。還增設(shè)了升降機(jī)構(gòu),升降高度可達(dá)30mm,在座椅外側(cè)裝有可將坐墊升降的調(diào)節(jié)手輪。座椅靠背上端安裝了可調(diào)節(jié)的頭靠,調(diào)整范圍70 mm。后排座椅為分體式的三人座,即座墊與靠背骨架可分開。后座椅靠背可折疊90o,并且在中間靠背處有一個可以放下和收回的長方形手枕,結(jié)構(gòu)巧妙,方便實(shí)用,可放置飲料罐。而且后座椅靠背可以向前翻倒與后備箱形成一個平臺,能夠放置大的物品。

  7.內(nèi)外裝飾件外形美觀,質(zhì)地優(yōu)良,全部采用注塑方式,安裝點(diǎn)布置合理且安裝形式多樣,與車體連接牢固、可靠,而且色調(diào)自然、和諧。地毯采用針刺地毯,與整車其他內(nèi)飾相呼應(yīng),給人以一種溫馨、舒適、柔和的感覺。

  8.頂蓋內(nèi)飾采用成型頂棚----硬頂,其優(yōu)點(diǎn)是:能夠使頂棚接近頂蓋,增大室內(nèi)空間;造型上的自由度大,方便了遮陽板的收藏及頂燈等的安裝。按扣形式的安裝更為方便、改善了裝配工藝和作業(yè)環(huán)境。

  9.遮陽板不僅遮擋前面的陽光,從鉤上脫開還可遮擋側(cè)面的陽光。駕駛員側(cè)的遮陽板的背面,能夠夾持各種證件等。在副駕駛員側(cè)的遮陽板的背面帶有化妝鏡。

  10.門鎖采用中央控制門鎖及遙控鎖。

  11.外后視鏡

  造型美觀、圓潤,風(fēng)阻小,并與整車風(fēng)格協(xié)調(diào)一致,可電動控制后視鏡的位置,以滿后視野的要求;內(nèi)后視鏡具有防眩目功能,駕駛員可根據(jù)晝夜不同時間進(jìn)行調(diào)整。

  12.天窗

  配備(選裝)了電動內(nèi)滑式天窗,輕輕按動開關(guān),即可實(shí)現(xiàn)你所需要的開啟、關(guān)閉、后端上翹等功能。在天窗打開時,可以使汽車與室外進(jìn)行空氣交換,保持室內(nèi)的空氣清新,同時,通過天窗還可以增加室內(nèi)的采光 。天窗玻璃采用防紫外線和紅外線玻璃,進(jìn)而避免紫外線直射對人體造成傷害和紅外線進(jìn)入室內(nèi)使之溫度升高,影響乘員的舒適性。該天窗同時具備防夾功能,避免使用過程中造成對人體的傷害。

  13.人性化設(shè)計

  整車設(shè)計充分考慮了以人為核心的人性化設(shè)計。高度、角度、前后可調(diào)的座椅、前端的歇腳架、各個位置的扶手,能夠滿足乘員在各種條件下的舒適性要求。各類開關(guān)的設(shè)置也充分考慮了美觀與人機(jī)工程學(xué)的要求,并且車內(nèi)各乘員周圍均有儲物盒,如前儀表板上儲物盒、車門內(nèi)飾上的地圖盒、后端的置物臺等,可以使乘員將雜物臨時放于其中,既方便了乘員,也保持了室內(nèi)清潔。在中控盒前端和后座椅靠背中部均有茶杯座,分別用于前后排乘員放置茶杯或飲品。

  14.車身材料

  車身材料采用了的鍍鋅鋼板,再經(jīng)過多道防腐蝕涂層處理,使整車的抗腐蝕性能達(dá)到國外同類車的水平。車身結(jié)構(gòu)充分考慮了碰撞安全性,該車在開發(fā)過程中,分別通過了歐洲和國內(nèi)的碰撞法規(guī)要求,使該項性能在國內(nèi)同類車中處于領(lǐng)先水平。

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