與其全球市場(chǎng)的攻城略地一樣，豐田在中國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入“超常規(guī)”地?cái)U(kuò)張，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車的差距將逐步縮小。記者日前獲悉，豐田汽車公司計(jì)劃在2010年前將其在中國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)增至1000家。

　　觀察人士認(rèn)為，豐田汽車加速擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)的舉措，和其欲于2010年前在中國(guó)快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)中達(dá)到10%占有率的目標(biāo)一致。

　　在華三大網(wǎng)絡(luò)“呼之欲出”

　　據(jù)日本《讀賣新聞》近日?qǐng)?bào)道，除了900個(gè)銷售點(diǎn)將銷售不同車型的豐田牌汽車，其余100多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)將專門為豪華車雷克薩斯（LEXUS）設(shè)立，瞄準(zhǔn)高端消費(fèi)者。記者手頭的資料顯示，豐田汽車目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)兩家合作伙伴，將分別擁有兩個(gè)豐田品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)，而雷克薩斯（LEXUS）的網(wǎng)絡(luò)將獨(dú)立于這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)。記者昨天了解到，大眾汽車目前在中國(guó)擁有1010個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，位居首位。豐田汽車公司作為日本最大的汽車制造商，目前在中國(guó)擁有150家銷售網(wǎng)點(diǎn)，比2003年多十幾家。據(jù)了解，豐田增加銷售網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)，也將提高在中國(guó)的產(chǎn)量，盡管它已經(jīng)看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)诘兔攒囀星笆艽�，目前�?kù)存情況嚴(yán)重。豐田的合資伙伴中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司目前已開始生產(chǎn)威馳VIOS和花冠，并計(jì)劃從今年年初開始在天津制造豐田旗艦車型CROWN皇冠，以及在長(zhǎng)春生產(chǎn)其全球暢銷的混合動(dòng)力車普瑞斯。

　　豐田目前還與廣州汽車集團(tuán)公司共同投資組建轎車生產(chǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃2006年生產(chǎn)中型佳美系列轎車。為達(dá)到2006年年產(chǎn)量40萬(wàn)輛的目標(biāo)，豐田正考慮在中國(guó)建立新的工廠。

　　張富士夫出手“05功略”

　　作為豐田汽車的領(lǐng)軍人物，去年被《財(cái)富》評(píng)為亞洲年度商業(yè)人物的原豐田汽車公司社長(zhǎng)張富士夫去年年底在日本公布了豐田2005年的戰(zhàn)略計(jì)劃，其中關(guān)鍵詞便是“擴(kuò)張”。

　　張富士夫說(shuō)，汽車方面以中國(guó)市場(chǎng)為首，豐田在東歐及亞洲等地區(qū)性市場(chǎng)獲得迅猛發(fā)展。2004年，豐田集團(tuán)的全球銷售量首次突破了700萬(wàn)輛，再次超過福特位居全球第二大汽車制造商。

　　張富士夫還首次對(duì)外界披露了豐田在2005年“繼續(xù)在全球市場(chǎng)擴(kuò)張”的市場(chǎng)策略。他說(shuō)，豐田汽車今年將通過在日本開設(shè)全新的NETZ（銷售體系名）店，在泰國(guó)等地實(shí)施IMV*1（多功能用車）項(xiàng)目，在美國(guó)市場(chǎng)推出SCION（新車型名），以及在中國(guó)開始進(jìn)行了的COROLLA花冠的本地生產(chǎn)等措施，穩(wěn)步推進(jìn)在全球各地的業(yè)務(wù)。同時(shí)，在海外生產(chǎn)急劇增加的形勢(shì)下，豐田汽車正式啟動(dòng)了于前年建成的“全球生產(chǎn)推進(jìn)中心”的運(yùn)作。

　　此外，豐田表示將通過啟動(dòng)與PSA標(biāo)志·雪鐵龍的共同生產(chǎn)捷克TPCA*2（公司名稱）項(xiàng)目，在南非及阿根廷實(shí)行IMV*1（多功能用車）的生產(chǎn)，以及在中國(guó)開始生產(chǎn)CROWN皇冠與Prius普銳斯等。在環(huán)境、安全、ITS方面，豐田將以目前受到廣泛好評(píng)的Prius普銳斯為主力，今后還將向高檔轎車推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用。

　　日系車?yán)洗蟆巴癸@”在華野心

　　和以往的習(xí)慣一樣，全球第二大、日本第一大汽車公司———“野心勃勃”的豐田汽車同樣還宣布了其2005的銷售目標(biāo)。這家公司預(yù)計(jì)今年其全球銷售量計(jì)劃實(shí)現(xiàn)803萬(wàn)輛，將比上年增加7%。同時(shí)豐田還表示，整個(gè)2005年度的生產(chǎn)量為812萬(wàn)輛，其中包括日野汽車和大發(fā)工業(yè)的產(chǎn)品。這樣，豐田將首次實(shí)現(xiàn)銷售與生產(chǎn)雙雙超過800萬(wàn)輛。

　　資料顯示，中國(guó)目前已經(jīng)躍居世界第三大汽車市場(chǎng)，僅次于美國(guó)和日本。2004年汽車銷量可能將超過500萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)市場(chǎng)汽車年銷量可能將達(dá)到1000萬(wàn)輛。這使得豐田的中國(guó)戰(zhàn)略顯得舉足輕重。

　　在很多場(chǎng)合，精明的豐田人不斷重申在中國(guó)市場(chǎng)的遠(yuǎn)期目標(biāo),眾多領(lǐng)導(dǎo)人早于2002年就“野心勃勃”地希望到2010年獲取中國(guó)汽車市場(chǎng)10%的份額。而豐田最近制定的BRICs(Brazil、Russia、India、China)全球發(fā)展計(jì)劃再一次強(qiáng)化了這一目標(biāo)———10年之后豐田在中國(guó)的產(chǎn)能將提高到目前的10倍。