進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額降至3.37%

　　據(jù)新華社電 受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩和汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加大引進(jìn)并推出新車(chē)力度、擴(kuò)大產(chǎn)能、降低價(jià)格等因素的影響，2004年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口低迷，進(jìn)口汽車(chē)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額進(jìn)一步降低。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2004年，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)(含成套散件)17.71萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2.6%。進(jìn)口汽車(chē)占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)份額為3.37%，比2003年降低了0.42個(gè)百分點(diǎn)。在所有進(jìn)口車(chē)型中，除轎車(chē)進(jìn)口保持一定的增幅外，其他車(chē)型進(jìn)口均出現(xiàn)不同程度的下降。

　　加入世貿(mào)組織3年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口凈增10萬(wàn)多輛，其中，轎車(chē)占2/3左右。目前，進(jìn)口轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所占的比例從3年前的6%下降到5%。進(jìn)口轎車(chē)檔次越來(lái)越高，排量越來(lái)越大，基本上是國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)的車(chē)型。