也許是因為一汽轎車的馬自達６在近年中國市場的一度風(fēng)光和海南馬自達福美來不可思議的車市表現(xiàn)，讓日本馬自達方面看到了自身品牌在中國市場的良好潛力，并最終以一汽馬自達銷售有限公司的組建，打響了其在中國市場的品牌統(tǒng)一戰(zhàn)。

　　據(jù)一汽集團副總經(jīng)理、未來的一汽馬自達銷售公司董事長安德武介紹，一汽馬自達銷售有限公司將于３月１日成立，出資比例為一汽轎車７０％，馬自達２５％，一汽集團５％，負責(zé)銷售今后馬自達在中國生產(chǎn)的所有車型。此舉標(biāo)志著馬自達公司在中國的市場戰(zhàn)略由技術(shù)合作轉(zhuǎn)向合資銷售和生產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，在未來２～３年內(nèi)，馬自達將在中國投產(chǎn)８種車型，對于這個成立于１９２０年，以世界上惟一一家開發(fā)和生產(chǎn)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車廠家來說，在中國只有一個馬自達６顯然是不夠的，當(dāng)然后來車型能否超過馬自達６對馬自達品牌的貢獻也是令人關(guān)心的。而如何整合馬自達在華銷售渠道等問題也將直接關(guān)系到這場品牌統(tǒng)一戰(zhàn)的最終質(zhì)量。