價(jià)格不變能保持良好的銷(xiāo)量,Jeep品牌無(wú)可替代的越野形象自然是重要原因。國(guó)際最知名的越野品牌、扎根中國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)最大的SUV廠家生產(chǎn),使產(chǎn)品繼承了最純粹的越野精神。另一方面,穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)也是Jeep2500能夠長(zhǎng)期贏得用戶信賴的保證。經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)經(jīng)歷了2003年的噴井增長(zhǎng)之后,緊接著是讓很多廠家都無(wú)法預(yù)測(cè)到的2004年的大崩盤(pán),即便是在整體車(chē)市的增長(zhǎng)低于預(yù)期的大背景之下,經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)的下滑依然只能用“慘重”來(lái)形容。之所以有這樣的狀況,根本原因在于大多數(shù)的經(jīng)濟(jì)型SUV除了表面的“經(jīng)濟(jì)”之外幾乎一無(wú)所有,而之后不斷的反修、服務(wù)跟不上等眾多問(wèn)題使廣大消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到經(jīng)濟(jì)型SUV不經(jīng)濟(jì)之處。反觀Jeep2500,其并沒(méi)有被當(dāng)初市場(chǎng)的短暫繁榮所迷惑,依然保持了一定的產(chǎn)品水準(zhǔn)和固有的品牌精神,逆勢(shì)中凸顯出來(lái)便不足為怪了。
另外,我們也不可忽視“北京奔馳”的背景。經(jīng)過(guò)令人矚目的重組升級(jí)后,此次Jeep2500 05版降價(jià)是該企業(yè)在05年的第一次市場(chǎng)動(dòng)作,雖然內(nèi)中詳情還不得而知,但以企業(yè)的實(shí)力和雄心,該企業(yè)的每一步舉措都是值得特別關(guān)注的。
[ Jeep2500 05版基本參數(shù) ]
項(xiàng)目 | 型號(hào) | Jeep2500 05版4×2 | Jeep2500 05版4×4 |
尺寸及重量 | 全長(zhǎng)mm | 4300 | |
全寬mm | 1794 | ||
全高mm | 1700 | ||
軸距mm | 2576 | ||
最小離地間隙mm | 180 | ||
最小轉(zhuǎn)彎半徑m | 12 | ||
整備質(zhì)量kg | 1500 | 1598 | |
乘坐人數(shù) | 5 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 類型 | 2.5升加強(qiáng)型多點(diǎn)燃油噴射 | |
排氣量cc | 2500 | ||
最大功率(EEC凈值) kW/rpm | 85/5000 | ||
最大扭矩(EEC凈值) N-m(kg-m)/rpm | 185/3000 | ||
燃油系統(tǒng) | 燃油供給設(shè)備 | 加強(qiáng)型多點(diǎn)燃油噴射 | |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 類型 | 兩輪后驅(qū)動(dòng) | 四輪驅(qū)動(dòng) |
變速系統(tǒng) | 類型 | 5速手動(dòng)變速 | |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 類型 | 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 | |
懸掛系統(tǒng) | 前 | 帶螺簧獨(dú)立懸掛,帶穩(wěn)定桿 | |
后 | 多連桿帶穩(wěn)定桿 | ||
制動(dòng)系統(tǒng) | 四輪盤(pán)式,帶前后制動(dòng)力分配系統(tǒng) | ||
車(chē)輪及輪胎 | 鋁制225/70R16 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置 | ABS和EBD制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、鈦銀和真皮方向盤(pán)總成、亮銀車(chē)頂行李架、CD/收音機(jī)、電動(dòng)天窗、鈦銀金屬色內(nèi)飾表面、化妝鏡遮陽(yáng)板、新鑰匙手柄、新型前散熱器罩、雙氣囊 |