2005年將是通用汽車在中國推出新品創(chuàng)紀錄的一年，通用汽車將繼續(xù)推出十余款新車及改進款車型以進一步充實產品系列，其中，作為通用汽車全球最知名的品牌之一，雪佛蘭品牌將在今年大展宏圖，成為通用汽車在中國重點發(fā)展的第二大主流品牌。

　　“2004年是通用汽車在中國業(yè)務拓展的‘厚積’之年，以立體化、全方位拓展業(yè)務格局為主線，無論是當前業(yè)務鏈的縱橫開拓，還是未來遠景的規(guī)劃實施，都為力爭‘勃發(fā)’的2005年奠定了堅實基礎。”通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐日前感言。據權威資料顯示，2004年上汽通用五菱汽車股份有限公司以創(chuàng)紀錄的30.5%的年同比增長幅度成為國內微車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)，全年創(chuàng)紀錄共銷售汽車235188輛；2004年也是上海通用汽車再創(chuàng)年銷量歷史新高的一年，共銷售汽車252869輛，同比增長25.7%。

　　2004年，國內汽車消費市場的一大趨勢是需求更細分化，順應市場趨勢，通用汽車會同旗下在華合資企業(yè)構架多年的品牌矩陣初顯全貌。在高檔豪華車和高檔進口車細分市場，凱迪拉克和Saab薩博兩大品牌重拳出擊，反響強烈，其中Saab薩博還榮獲中國兩大知名媒體評選出的“2004年度進口車”稱號；別克凱越HRV以鮮明、年輕、動感、個性化的定位“開啟了兩廂車受寵的新時代”；而最新上市的“榮御”則作為別克品牌的旗艦產品，適時填補了所在高檔國產轎車細分市場的空白；同時，上汽通用五菱不僅以五菱揚光系列穩(wěn)居微車市場翹楚地位，更以全新的雪佛蘭SPARK及其全球車的高標準實現(xiàn)了在微車市場的進一步突破。

　　2005年，通用汽車還將在中國實施“清潔能源戰(zhàn)略”，把最具前瞻性和創(chuàng)新理念的未來汽車技術引入中國汽車產業(yè)，以確保能源安全，改善環(huán)境污染。隨著混合動力客車的商業(yè)化探索進程，“氫動三號”燃料電池車投入示范運營，通用汽車提出的近、中、遠期“清潔能源”解決方案將為中國實現(xiàn)汽車產業(yè)和社會的可持續(xù)發(fā)展提供具有現(xiàn)實意義的參考方案。