上周，北京汽車工業(yè)控股有限公司(下稱北汽控股)、福建汽車工業(yè)集團和中華汽車公司與戴姆勒-克萊斯勒(下稱戴-克)在德國正式簽署了在中國組建兩家新合資企業(yè)的協(xié)議。根據協(xié)議，戴-克將與北汽控股成立北京奔馳-戴姆勒.克萊斯勒汽車有限公司(下稱北京奔馳)，與福建汽車工業(yè)集團和中華汽車公司成立戴姆勒-克萊斯勒廂式車(中國)有限公司。戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司相關負責人日前接受采訪時透露，以上協(xié)議簽署后，北汽控股與戴-克原來組建的合資企業(yè)北京吉普將正式并入北京奔馳，而北京吉普則將易名為北京奔馳。

　　主要生產奔馳E級和C級車

　　據了解，以上兩家合資企業(yè)的合資時間均為30年，并且兩家企業(yè)中戴-克和中方合作伙伴均各占50%股份。其中北京奔馳將在北京新建的工廠中生產奔馳E級和C級轎車。新工廠計劃于明年中期投產，中期計劃年生產能力可達2.5萬輛。此外，戴-克和北汽控股新的轎車合資項目還包括將北京吉普從北京市區(qū)遷移至北京經濟技術開發(fā)區(qū)臨近奔馳轎車生產地的新廠區(qū)。戴-克與福建汽車工業(yè)集團和中華汽車公司成立的戴姆勒-克萊斯勒廂式車(中國)有限公司則主要生產商用車。該合資企業(yè)將在福建省福州市的新工廠生產奔馳凌特(Sprinter)和新款Viano／Vito廂式車系列，新工廠計劃于2006年投產，年生產能力為4萬輛左右。

　　北京吉普將變成獨立品牌

　　據悉，根據奔馳轎車項目增資合作合同，新組建的北京奔馳將在北京吉普的基礎上新增注冊資本1.4368億歐元，增資后北汽控股和戴-克各占50%股份，合資期限為30年。在此之前，北京吉普的注冊資本為2.9億美元，其中北汽控股占57.6%，戴姆勒-克萊斯勒占31.85%，戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司占10.55%。記者從北京吉普獲悉，北京奔馳成立后，原來的北京吉普很可能作為一個獨立的品牌部門而運作，主要負責克萊斯勒、三菱等品牌，其與同樣作為一個獨立品牌部門的奔馳一起，共同構成新公司的業(yè)務架構。

　　對于兩項新合資項目的簽署，戴姆勒-克萊斯勒高層表示，將與中方合作伙伴一起計劃在中國投資12億歐元用于現(xiàn)有和未來的項目，其中包括生產梅賽德斯-奔馳轎車和廂式車，遷移北京吉普以及生產重型和中型載重車。而記者還從戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司獲悉，在準備擴展生產能力的同時，戴-克已經開始為在中國的現(xiàn)地生產培訓新員工，另外，奔馳品牌在中國本地化生產的采購供應鏈也在組建之中。