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　　針對剛傳出來的本田車系里最高級別的轎車LEGEND（里程）將在東風本田汽車（武漢）有限公司生產(chǎn)的消息，本田技研株式會社中國新聞發(fā)言人朱林杰上周接受本報記者采訪時明確表示，目前有關本田另一款車型思域（CIVIC）在武漢生產(chǎn)尚未最終確定下來，而里程目前根本還沒有國產(chǎn)的計劃，國產(chǎn)后的價格更無從談起。

　　隨著國家發(fā)改委批復東風本田乘用車項目，東風本田的產(chǎn)能將在3年內從目前的3萬輛擴充到12萬輛，而依靠目前僅有的一款CR－V顯然是不行的，東風本田將引入本田的更多的車型這是個時間問題。

　　朱林杰表示，本田旗下其實還是有很多車型可供選擇，盡管尚未最終確定在東風本田生產(chǎn)，但作為本田在全球范圍內非常叫座的一款車型，思域也是東風本田候選車型之一，但是否在CR－V之后就推出“思域”，東風本田的高層也曾對記者表示，思域初步計劃在2006年開始生產(chǎn)，東風汽車總經(jīng)理苗圩也曾透露，東風本田在CR－V之后，將推出本田的普及性轎車“思域”和小型MPV“時韻”。種種跡象表明，思域在東風本田生產(chǎn)的可能性較大。但無論是東風還是本田方面都沒有向外透露過里程國產(chǎn)的消息。

　　分析人士認為，里程是本田汽車旗艦車型也是本田最高檔的轎車，裝備的是3.5升全鋁V6發(fā)動機，技術全面、配置完備，在設計時甚至以奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩司（原名凌志）為競爭對手，其市場需求不會很大，因此本田一定程度上會慎重考慮引入中國的問題。據(jù)朱林杰介紹，目前里程仍有少量以進口形式進入中國，售價約為50萬元。

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