近日， 降價(jià)的戰(zhàn)火迅速燃遍整個(gè)中低檔汽車(chē)市場(chǎng)之后，奧迪的降價(jià)終于點(diǎn)燃高檔車(chē)市降價(jià)的導(dǎo)火索。降價(jià)后的奧迪A4從29.8萬(wàn)到50萬(wàn)，A6從30萬(wàn)到43.3萬(wàn)。據(jù)說(shuō)降價(jià)后奧迪銷(xiāo)售迅速增加了300％，全國(guó)每天可以銷(xiāo)售200多臺(tái)。然而記者最近得到的一個(gè)消息可能很快成為剛剛熱火的奧迪銷(xiāo)售的滅火器：最遲在明年3月下線的豐田皇冠的價(jià)格已經(jīng)確定，其中頂級(jí)配置的CROWN售價(jià)為48萬(wàn)，主推型為42萬(wàn)、電子導(dǎo)航版38萬(wàn)、基礎(chǔ)型35萬(wàn)，據(jù)悉所有車(chē)型均以3.0排量為核心車(chē)型，除此之外是否可能包括3.5或者2.8的車(chē)型不得而知。

　　在此之前，豐田公司曾經(jīng)組織一批中國(guó)媒體遠(yuǎn)赴日本北海道試車(chē)，據(jù)悉，這次所試車(chē)型就是即將在中國(guó)天津生產(chǎn)的3.0排量CROWN。皇冠有多大分量？

　　目前，國(guó)內(nèi)的高檔轎車(chē)有奧迪、寶馬、凱迪拉克、日產(chǎn)天籟4個(gè)品牌，到了明年，將至少再增添奔馳、豐田皇冠、volvo等3個(gè)品牌，而新款奧迪A6、菲亞特的藍(lán)旗亞、現(xiàn)代的高檔車(chē)等也有可能在中國(guó)生產(chǎn)，如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)使任何一個(gè)車(chē)型都將面臨巨大的壓力。

　　第12代皇冠日本本土的價(jià)格在315萬(wàn)至420萬(wàn)日元間，倘若豐田公司此次投入中國(guó)生產(chǎn)皇冠以3.0為基準(zhǔn)排量，那么其從35萬(wàn)到48萬(wàn)售價(jià)將比奧迪A4與A6的3.0L和2.8L的價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力，加上其最新的科技裝備，皇冠甚至有超過(guò)天籟等車(chē)型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。