10月17日，北京現(xiàn)代汽車公司在拉薩宣布，國產(chǎn)途勝將于12月份正式上市，最先推出的2.7升版本價格預計在24萬元左右，同時在雄偉壯麗的布達拉宮廣場上，北京現(xiàn)代為經(jīng)歷了萬里征程的北京現(xiàn)代途勝車隊舉行了隆重的歡迎儀式。

　　在記者座談會上，北京現(xiàn)代營銷科科長車宇準告訴記者，國產(chǎn)途勝將于今年12月份上市，最先將推出裝備2.7升V6發(fā)動機的車型，價格預計在24萬元左右。明年將推出價格更為便宜的2.0升版本，同時將有兩驅(qū)、四驅(qū)和手動擋、自動擋車型供用戶選擇。另一款柴油發(fā)動機將根據(jù)中國市場的需求進行生產(chǎn)。

　　車宇準還告訴記者，途勝主要定位于城市SUV，主要體現(xiàn)一種年輕、活力和動感的形象。它的消費對象主要是那些30歲左右、追求高品質(zhì)生活、勇于冒險的消費者。

　　按照北京現(xiàn)代的說法，途勝主要的競爭對手將會是北京吉普的歐藍德和東風本田的CR-V。和它們相比，途勝的劣勢在于車身尺寸要小一些，但在外觀設(shè)計、內(nèi)飾風格以及配置上，途勝更具有競爭優(yōu)勢。

　　即將在年底推出的2.7升途勝是其最高版本，最大功率達到129KW，采用自動變速箱并帶有智能適時四驅(qū)，同時裝備有6個安全氣囊和ABS、TCS等安全裝備。自今年4月在韓國、5月在歐美市場推出以來，受到了消費者的廣泛好評。

　　在本次由北京現(xiàn)代和中央電視2臺聯(lián)合舉辦的名為“由零開始”的活動中，途勝從上海崇明島出發(fā)，穿越了川藏公路，到達海拔5200多米的珠穆朗瑪峰大本營，總行程超過了15000公里，同時途勝也經(jīng)受住了各種路況的考驗，圓滿的完成了任務。當天上午，我在拉薩進行了實地測試，充分體會到途勝的越野性，在沙坑、土石的艱難路面上，我以時速70公里快速通過，凹凸不平的山路將途勝托起騰空，感覺就如同開飛機一般，落地時避震的軟硬適中，這使我對途勝徒生一種敬意。

 

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