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2004年國產(chǎn)車型降價(jià)排行榜今日出爐!

2004-10-12 14:34:40 來源: 作者:馬萌

  降幅:11.8%

  
上海通用君威

 

 降價(jià)情況5月17日,上海通用突然宣布其旗下別克系列轎車全線大幅降價(jià)。別克君威系列轎車和別克GL8陸上公務(wù)艙的價(jià)格平均降幅達(dá)8%,其中,君威3.0GL降價(jià)達(dá)4萬元,降幅一次性達(dá)到11.8%。

  官方理由:“別克突破2005”,為即將到來的2005年汽車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)而前瞻性地實(shí)施價(jià)格調(diào)整,價(jià)格一次性提前并軌2005年。記者評(píng)述:上海通用5月17日毫無預(yù)見的大幅降價(jià)堪稱本年度最成功也是影響最大的一次廠家降價(jià)行為。上海通用此次降價(jià),并非是迫于市場(chǎng)壓力,事實(shí)上在降價(jià)之前,其各款車的銷量不錯(cuò)。此外,其降價(jià)的幅度也讓所有對(duì)手措手不及。

  上海通用此次成功的市場(chǎng)策略使得其旗下所有車型銷售猛增。其更重要的影響是引發(fā)了消費(fèi)者們對(duì)于中國車市汽車?yán)麧櫩臻g有多大的疑惑,并且成為了隨后車市雪崩的導(dǎo)火索。

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  “加入WTO之前,中國對(duì)進(jìn)口汽車征收多達(dá)80%的關(guān)稅,而根據(jù)WTO的協(xié)議,一進(jìn)入2002年,汽車關(guān)稅就
降為43.8%(3升以下)和50.7%(3升以上)。這樣大的落差,使人們有理由相信汽車消費(fèi)的春天來了!

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